致力于產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的“動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”昨天在京正式成立。該聯(lián)盟由中信國安盟固利新能源科技公司與北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司共同發(fā)起，北汽福田、中航長力聯(lián)合、清華大學(xué)、中科院理化所等20多家單位積極響應(yīng)。

動力電池產(chǎn)業(yè)是新能源汽車推廣應(yīng)用，實現(xiàn)節(jié)能減排的核心環(huán)節(jié)。近日我國政府又宣布將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由原來的13個擴大到20個，并且選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼，這是我國進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重大舉措。

北京在動力電池相關(guān)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面擁有較好的基礎(chǔ)，并且在奧運會歷史上首次成功實現(xiàn)了大規(guī)模示范運用，在國內(nèi)外同行業(yè)中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。但目前動力電池產(chǎn)業(yè)尚處在早期發(fā)展階段，涉及產(chǎn)業(yè)鏈較長，包括關(guān)鍵材料、動力電池、關(guān)鍵設(shè)備、系統(tǒng)集成、示范運用等諸多環(huán)節(jié)，還存在研發(fā)力量分散、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較少、商業(yè)模式不成熟、行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品缺乏標準等問題。

為解決這些問題，動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將以應(yīng)用為導(dǎo)向、以技術(shù)為核心、以產(chǎn)業(yè)為主線，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，加強成員單位間的技術(shù)合作、信息交流，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境；通過重大項目的示范運用，提升聯(lián)盟成員的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化能力；進一步引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)良性發(fā)展，促進有關(guān)重大項目在北京落地，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。