梅賽德斯-奔馳燃料電池大巴進(jìn)駐漢堡
來源:客車聯(lián)盟網(wǎng) 日期:2010-3-23 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
據(jù)悉,兩輛梅賽德斯-奔馳Citaro G BlueTec Hybrid已經(jīng)獲得了漢堡高架公共公交交通公司的實地測試。Citaro G BlueTec Hybrid是唯一不使用柴油發(fā)動機(jī)也可運(yùn)行的混合動力巴士。
目前,新巴士已經(jīng)進(jìn)入了內(nèi)部測試階段,其中包括在北極圈這樣惡劣的環(huán)境下進(jìn)行了幾周的測試,都取得了非常好的成績。
新巴士外形除了車頂有點(diǎn)高(用于放置電池),其他的與傳統(tǒng)的柴油機(jī)差不多。共有46個座位,能容納125名乘客。該巴士運(yùn)行起來非常的平穩(wěn),不會突然的顛簸。同時,18米長的巴士配有4臺電動機(jī),運(yùn)行起來非常的快。
新巴士采用鋰離子電池,其額定功率超過以往的電池,該電池系統(tǒng)擁有240千瓦的最大輸出率,重量相比其他電池來說很輕,低于350公斤。
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