近日紐荷蘭（NEW HOLLAND）推出了世界上第一輛以氫燃料電池為動(dòng)力的拖拉機(jī)NH2，讓拖拉機(jī)也時(shí)髦了一把。

而日本更是不甘示弱的宣布，開(kāi)發(fā)出了一種像電動(dòng)車(chē)一樣可以快速充電的“電池動(dòng)力船”，計(jì)劃今年夏季在東京灣試航。

據(jù)悉這種“電池動(dòng)力船”稱(chēng)為“出租車(chē)小艇”，是由日本東京海洋大學(xué)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)和東京電力的聯(lián)合研究小組開(kāi)發(fā)的。

是可以在東京灣內(nèi)短距離航行的小型船，全長(zhǎng)10米，可乘坐10人。通過(guò)計(jì)算，該船與一般的柴油機(jī)船相比，建造成本高出約1.5倍，但二氧化碳排放可減少一半。

為了使“電池動(dòng)力船”能夠?qū)嵱没�，研究小組使用了為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的鋰離子電池，從而將充電時(shí)間縮短到30分鐘。如果以最大航速行進(jìn)，可持續(xù)航行45分鐘。該船計(jì)劃在今年7月以后，在東京灣兩岸單程為7公里的兩個(gè)校園間航行，以收集數(shù)據(jù)以達(dá)到更完美的狀態(tài)。