長(zhǎng)沙兩年內(nèi)將建萬(wàn)余充電樁

2012年前2萬(wàn)新能源汽車(chē)上路 電動(dòng)出租車(chē)星沙試點(diǎn)

買(mǎi)了新能源電動(dòng)汽車(chē)卻沒(méi)地方充電?到2012年，長(zhǎng)沙市內(nèi)將針對(duì)電動(dòng)公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、出租車(chē)和私家車(chē)設(shè)置近兩萬(wàn)個(gè)充電樁，充電樁大多靠近現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施，專用與公用結(jié)合，并可進(jìn)行電池更換。

兩年內(nèi)2萬(wàn)輛新能源車(chē)上路

從2010年至2012年，長(zhǎng)沙市預(yù)計(jì)將示范性推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)2.1萬(wàn)輛，約占汽車(chē)保有量的3%。

到2012年，長(zhǎng)沙市范圍內(nèi)布置公交充電站25座，布置公務(wù)車(chē)充電樁4000個(gè)，規(guī)劃布置社會(huì)慢速充電樁1.4萬(wàn)個(gè)、社會(huì)快速充電站240座和社會(huì)電池交換站20座。

電動(dòng)車(chē)充電主要是兩種電壓，一種是380V，這種需要配套800—1000平方米用地建充電站，一般用于快充;另一種是220V，這種不用建站只用建充電樁，一般用于慢充。

電動(dòng)公交：充一次電可行300公里

預(yù)計(jì)2010年—2012年，市區(qū)范圍內(nèi)投入1000輛電動(dòng)大巴。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，電動(dòng)公交充滿一次電可行300公里。

電動(dòng)公交充電站規(guī)劃主要布置在近期已經(jīng)建好、在建和即將建設(shè)以及規(guī)劃中的規(guī)模比較大的公交樞紐站和停保站。

公務(wù)車(chē)：保證一車(chē)一樁

公務(wù)車(chē)充電站主要布置在行政職能部門(mén)的專用停車(chē)位，以慢充為主，不需配備增加用地建站，只用建樁。三年內(nèi)預(yù)計(jì)建設(shè)公務(wù)車(chē)充電樁4000個(gè)，基本上一臺(tái)汽車(chē)有一個(gè)充電樁。其中，省政府和市政府各有650個(gè)充電樁，五區(qū)政府各有400個(gè)充電樁，長(zhǎng)沙縣政府和望城縣政府各有200個(gè)充電樁，瀏陽(yáng)市政府和寧鄉(xiāng)縣政府各有150個(gè)充電樁。

社會(huì)車(chē)輛：各大商場(chǎng)均可充電

社會(huì)充電站主要為社會(huì)電動(dòng)汽車(chē)和出租車(chē)提供充電服務(wù)，慢充一次需8小時(shí)，中充需4小時(shí)，快充需1小時(shí)，充滿一次可運(yùn)行300公里。

慢充主要以樁的形式，結(jié)合停車(chē)位進(jìn)行設(shè)置，不需單獨(dú)設(shè)置用地，主要為家用車(chē)輛，布置于市區(qū)新建和在建的人口較多的居住小區(qū)及大型商場(chǎng)、酒店，如平和堂、通程廣場(chǎng)和友誼阿波羅商業(yè)廣場(chǎng)等，規(guī)劃充電樁1.4萬(wàn)個(gè)。

快充以充電站的形式，長(zhǎng)沙市五區(qū)四縣共規(guī)劃快充站 240個(gè)(其中規(guī)劃市區(qū)與加油站合建站點(diǎn)15處)和社會(huì)電池交換站20座，私家車(chē)和電動(dòng)出租車(chē)可以在充電站增加動(dòng)力或更換電池。

電動(dòng)出租車(chē)：先在星沙推廣

3年內(nèi)，長(zhǎng)沙將投入純電動(dòng)出租車(chē)2000輛，出租車(chē)充電要求配地建充電站，規(guī)劃建議先在長(zhǎng)沙縣星沙投入100—200輛純電動(dòng)出租車(chē)作為試點(diǎn)。

規(guī)劃在長(zhǎng)沙縣城規(guī)劃布點(diǎn)社會(huì)快速充電站30座，社會(huì)慢速充電樁1800個(gè)，主要在星沙。

公示

新增5座水上加油站

12月8日，長(zhǎng)沙市加油站布點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃也在網(wǎng)上公示，規(guī)劃范圍在長(zhǎng)沙市五區(qū)(不包括四縣)，規(guī)劃期限2010年至2020年。

2020年，長(zhǎng)沙市區(qū)加油站需求總量約為230座，現(xiàn)狀保留102座，規(guī)劃新增128座，另規(guī)劃5座水上加油站，共計(jì)235座(不包括內(nèi)部加油站)。

布局將市區(qū)分為五大組團(tuán)區(qū)，分別為河西先導(dǎo)區(qū)、中心區(qū)、東部組團(tuán)、北部組團(tuán)和南部組團(tuán)。河西先導(dǎo)區(qū)新建加油站最多，布點(diǎn)主要集中在河西建成區(qū)和重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域以及城市主要道路兩廂;中心區(qū)為城市老城區(qū)和高度開(kāi)發(fā)建成區(qū)，不宜新增加油站點(diǎn)，這次只新增六個(gè);東部組團(tuán)處于城市外圍地帶，有城市主要交通樞紐中心——武廣長(zhǎng)沙火車(chē)站，規(guī)劃新增加油站21座;北部組團(tuán)位于市區(qū)北部，大部分用地還未開(kāi)發(fā)，是城市水上水運(yùn)樞紐中心，5座水上加油站就布置在這里;南部組團(tuán)擁有省級(jí)行政中心和工業(yè)區(qū)，現(xiàn)狀是汽車(chē)南站附近加油站過(guò)度密集，間距最小不足200米，規(guī)劃對(duì)組團(tuán)內(nèi)進(jìn)行梳理調(diào)整。

政策

5城市私人購(gòu)買(mǎi)

新能源汽車(chē)有補(bǔ)貼

據(jù)了解，今年6月開(kāi)始，由國(guó)家財(cái)政部等部門(mén)發(fā)布的《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)試點(diǎn)工作。

補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定：對(duì)滿足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。 財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制，試點(diǎn)期內(nèi)(2010年-2012年)，每家企業(yè)銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車(chē)分別達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。采用電池租賃方式的企業(yè)，補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車(chē)數(shù)量確定。

公共交通系統(tǒng)新能源車(chē)

享受政府補(bǔ)貼

2009年初，科技部、財(cái)政部、工信部及發(fā)改委聯(lián)合啟動(dòng)了節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作，長(zhǎng)沙作為首批13個(gè)示范推廣城市之一，將公共交通系統(tǒng)新能源汽車(chē)納入了財(cái)政補(bǔ)貼范疇。

長(zhǎng)沙市工信委負(fù)責(zé)人透露，新能源汽車(chē)已被納入湖南省的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中：“十二五”期間，湖南省將重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、汽車(chē)新品種和燃料電池汽車(chē)等四大板塊，力爭(zhēng)到2015年形成電動(dòng)轎車(chē)5萬(wàn)輛、電動(dòng)客車(chē)萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)能力。長(zhǎng)沙目前正在加快研制開(kāi)發(fā)純電動(dòng)大巴、混合動(dòng)力轎車(chē)，加大混合動(dòng)力大巴推廣應(yīng)用力度，爭(zhēng)取成為全國(guó)新能源家庭轎車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的五大生產(chǎn)基地之一。