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冬季養(yǎng)護(hù)汽車蓄電池的五大誤區(qū)
來源:中國建材網(wǎng) 日期:2010-12-31 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:

汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運用和維護(hù)密切相關(guān)。

一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右,如果保養(yǎng)得當(dāng),可達(dá)到3~4年。目前在對蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū),導(dǎo)致蓄電池的早期損壞。

誤區(qū)一:在使用免維護(hù)蓄電池時,簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。

誤區(qū)二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時處理。

誤區(qū)三:在液面低時,補充電解液或加引用純凈水,而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,會使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用,純凈水中含有多種微量無素,對蓄電池有不良影響。

誤區(qū)四:電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。

誤區(qū)五:冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

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