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混合動力車和電動汽車暢銷 鋰離子充電電池受關(guān)注
來源:網(wǎng)絡(luò)來源 日期:2009-9-17 作者:未知 點擊:
 隨著混合動力車(HV)的暢銷以及電動汽車(EV)的推出,鋰離子充電電池越來越受到關(guān)注。最近,筆者有幸拜會了從事鋰離子充電電池研究的兩位大學(xué)教授。一位是日本京都大學(xué)特聘教授小久見善八,另一位是日本東京大學(xué)教授宮田秀明。雖然這二人從事相同的鋰離子充電電池相關(guān)研究,但研究的內(nèi)容卻完全不同。

    小久見幾乎只在京都大學(xué)搞研究,充電電池、燃料電池、固態(tài)離子、離子導(dǎo)電性材料化學(xué)都是其專業(yè)領(lǐng)域。目前,他正致力于研究鋰離子充電電池反應(yīng)機制及老化機理。他希望通過對充電電池元器件的內(nèi)部進(jìn)行更深層次的探究,在該領(lǐng)域引發(fā)技術(shù)革命,從而給產(chǎn)業(yè)及社會系統(tǒng)整體帶來巨大影響。

    宮田則在修完東京大學(xué)船舶工程學(xué)碩士課程之后,一度就職于民營公司,然后又回到了東京大學(xué)。專業(yè)為船舶工程學(xué)、計算流體工程學(xué)、系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)管理、經(jīng)營系統(tǒng)工程學(xué)等,目前正致力于采用鋰離子充電電池的社會系統(tǒng)的創(chuàng)新。他希望從社會系統(tǒng)整體的角度宏觀地考察充電電池元器件的價值,對社會系統(tǒng)進(jìn)行革新以便充分發(fā)揮元器件特點,最終提高元器件的附加值。

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