私人購(gòu)買新能源車能否獲得補(bǔ)貼一直是近兩年來關(guān)注的熱點(diǎn),如今這一問題的解答已大大向前邁進(jìn)。前天國(guó)務(wù)院研究決定選擇5個(gè)城市進(jìn)行私人購(gòu)買新能源車補(bǔ)貼試點(diǎn)。昨天記者獲悉,具體是哪5個(gè)城市入圍,目前發(fā)改委和財(cái)政部正在遴選,補(bǔ)貼幅度還在商討,但北京已入圍。
工信部產(chǎn)業(yè)司內(nèi)部人士告訴記者,私人購(gòu)買新能源車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案是財(cái)政部和發(fā)改委牽頭在做,該方案本該在今年6月份出臺(tái),后來由于細(xì)節(jié)條款過多且復(fù)雜而一再推遲。
關(guān)于哪5個(gè)城市入圍,記者獲得的版本是北京、上海、深圳、廣州和武漢。不過昨天財(cái)政部和發(fā)改委均沒有回應(yīng)此問題。工信部?jī)?nèi)部人士則稱目前還未有定論,但鐵定有北京。
記者了解到,給予私人補(bǔ)貼的方案已經(jīng)擬定,但具體補(bǔ)貼幅度還在商討之中,有部分意見傾向于效仿公共服務(wù)領(lǐng)域購(gòu)買新能源車的補(bǔ)貼辦法。
今年2月,財(cái)政部、科技部、國(guó)家發(fā)改委、工信部等四部委曾公布一個(gè)購(gòu)買新能源車的補(bǔ)貼辦法,不過該辦法針對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域采購(gòu),私人購(gòu)買并不在辦法鼓勵(lì)范圍。當(dāng)時(shí)的鼓勵(lì)方案是:混合動(dòng)力汽車最高每輛補(bǔ)貼5萬(wàn)元;純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元;燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬(wàn)元。
目前國(guó)內(nèi)所鼓勵(lì)的新能源車包含三類:混合動(dòng)力車、電動(dòng)車和燃料電池車。其中,混合動(dòng)力車被認(rèn)為是傳統(tǒng)汽油車和電動(dòng)車之間的中間產(chǎn)物,是近10年切實(shí)可行的新能源方案。
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