近日上海有色網(wǎng)(SMM)對國內(nèi)各地多家動力型鉛蓄電池企業(yè)調(diào)研了解，今年動力型鉛蓄電池企業(yè)訂單較去年相差甚遠(yuǎn)，而這一情況已經(jīng)影響至精鉛采購環(huán)節(jié)，SMM預(yù)計國內(nèi)精鉛需求改善仍需一段時間。

據(jù)了解，目前國內(nèi)動力型鉛蓄電池企業(yè)訂單不旺主要受到以下因素影響：第一、年內(nèi)終端行業(yè)消費疲弱。據(jù)悉，今年電動車等行業(yè)增長緩慢，聽聞部分地區(qū)如云南昆明等地還出現(xiàn)下滑趨勢，主要是此前各地頒布超標(biāo)電動車限行政策對市場的影響已逐漸顯現(xiàn)。而從消費者的角度來說，目前市場上銷售的輕便型電動車雖然符合國家標(biāo)準(zhǔn)，但由于行程和速度等方面均達不到消費者的理想需求，并未受到消費者青睞。該類型電動車出售受限也影響了電動車的配件行業(yè)——動力型鉛蓄電池的銷售。

第二、動力型鉛蓄電池企業(yè)訂單不旺的狀況持續(xù)已有時日，很多廠家積累了大量的成品庫存，調(diào)研中雖有個別廠家反映，目前電池銷售較前期稍有好轉(zhuǎn)，但電池庫存的大量存在，企業(yè)開工仍受一定限制。

除此之外，調(diào)研中聽聞北方地區(qū)部分小企業(yè)生產(chǎn)還受到用工影響，目前正值北方收麥季節(jié)，企業(yè)職工有回家收麥的傳統(tǒng)，此舉雖未對企業(yè)整體開工造成顯著影響，但卻對個別小企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生了困擾。

受以上原因影響，部分廠家預(yù)計今年動力型鉛蓄電池需求旺季或?qū)⑼七t。