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鉛酸蓄電池整頓風(fēng)暴 鋰電池替代機(jī)會(huì)顯現(xiàn)
來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 日期:2011-7-28 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

今年以來(lái),鉛酸蓄電池行業(yè)遭遇了“多事之秋”。血鉛事件不斷在各地頻發(fā),危害群眾身體健康,引發(fā)公眾對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)保問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。環(huán)保部重拳出擊,開(kāi)始行業(yè)整頓,近期下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》,對(duì)企業(yè)污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放、落實(shí)防護(hù)距離、建立重金屬污染責(zé)任終身追究制等提出要求。

目前鉛酸蓄電池生產(chǎn)大省浙江成為整治行動(dòng)最嚴(yán)厲的地區(qū),90%以上生產(chǎn)企業(yè)被勒令停產(chǎn)整頓。全國(guó)絕大多數(shù)鉛酸蓄電池企業(yè)均受行業(yè)整頓風(fēng)暴波及。

我們認(rèn)為鉛酸蓄電池行業(yè)整頓利好整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升。據(jù)環(huán)保部初步估計(jì),全國(guó)2000家左右的鉛酸蓄電池企業(yè)將通過(guò)行業(yè)整頓,被精簡(jiǎn)至200~300家,90%的鉛酸蓄電池小型企業(yè)將受到重創(chuàng),可能就此出局,整個(gè)行業(yè)進(jìn)入整合期。

以鉛酸蓄電池大省浙江為例,2010年該省鉛酸蓄電池產(chǎn)量為3304.3萬(wàn)千伏安時(shí),占全國(guó)總產(chǎn)量的23%左右。經(jīng)過(guò)行業(yè)整頓,273家鉛酸蓄電池企業(yè)中,有250家已被停產(chǎn)整頓,電池生產(chǎn)處于接近癱瘓狀態(tài)。被停產(chǎn)的企業(yè)絕大部分為小型鉛酸蓄電池廠(chǎng)商,他們規(guī)模小,資金少,在環(huán);厥罩卫硗度肷戏浅I伲踔翛](méi)有,卻制造了絕大部分的鉛污染,這些企業(yè)就是這次行業(yè)整頓的主要目標(biāo)。

通過(guò)這次行業(yè)整頓,規(guī)范生產(chǎn)符合環(huán)保要求的鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)將受益。生產(chǎn)規(guī)范的龍頭企業(yè)將獲得業(yè)績(jī)提升。一方面是產(chǎn)品需求量的增加,被行業(yè)整頓淘汰的小企業(yè)停產(chǎn)所留下的市場(chǎng)空間,將由這些龍頭企業(yè)產(chǎn)量來(lái)填補(bǔ)。而隨著下半年需求高峰期到來(lái)引起的“電池荒”,讓這些龍頭企業(yè)供不應(yīng)求。

另一方面是需求持續(xù)增加而產(chǎn)量供應(yīng)不足帶來(lái)的產(chǎn)品價(jià)格上漲,目前市場(chǎng)上鉛酸蓄電池產(chǎn)品價(jià)格短期上漲8~30%不等,部分高端產(chǎn)品甚至漲價(jià)達(dá)40%,帶動(dòng)龍頭企業(yè)批發(fā)價(jià)格上漲5~20%左右,直接促使龍頭企業(yè)盈利能力增長(zhǎng)。同時(shí)原材料鉛的價(jià)格從年初開(kāi)始已下降了約17%,成本大幅下降。如果龍頭企業(yè)價(jià)格上漲10%,不考慮成本下降因素,產(chǎn)品利潤(rùn)增長(zhǎng)50%左右,對(duì)業(yè)績(jī)提升作用較大。

同時(shí),鉛酸電池行業(yè)整頓也會(huì)帶來(lái)鋰電池替代機(jī)會(huì)的出現(xiàn)。鋰電池環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯,且同等規(guī)格鋰電池重量?jī)H為鉛酸電池1/4左右,整車(chē)重量完全滿(mǎn)足四部委的電動(dòng)車(chē)重量小于40公斤的要求。雖然其成本偏高,但隨著鉛酸蓄電池的漲價(jià)及環(huán)保治理成本的增加,兩者成本之間的距離將進(jìn)一步縮減。雖然鋰電池暫時(shí)無(wú)法取代鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)中的絕對(duì)地位,但電動(dòng)自行車(chē)對(duì)鋰電池的需求必然將出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),替代機(jī)會(huì)出現(xiàn),而且目前僅有約不到5%的電動(dòng)車(chē)使用鋰電池,市場(chǎng)容量非常小,未來(lái)假設(shè)使用鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)量翻倍,將增加約70億元鋰電池需求市場(chǎng)容量,有較大的發(fā)展空間。

我們認(rèn)為整個(gè)鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)入整合拐點(diǎn),看好未來(lái)發(fā)展。鉛酸蓄電池行業(yè)整頓將引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)朝著集中度更高、生產(chǎn)更加環(huán)保規(guī)范的趨勢(shì)發(fā)展。

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