近日，由上海卡耐新能源有限公司生產(chǎn)的高性能三元材料動(dòng)力鋰電池在第七屆北京國(guó)際純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車展覽會(huì)上亮相。該公司引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)的高性能三元材料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，將于2011年底投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。該產(chǎn)品的投放，又將推動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

上海卡耐新能源有限公司（CENAT）是由中國(guó)汽車研究中心（CATARC）和日本掌握電池核心技術(shù)的機(jī)構(gòu)日本英耐時(shí)株式會(huì)社（ENAX）等共同出資設(shè)立的是中外合資公司，專業(yè)從事動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在上海的新工廠規(guī)劃占地5.5萬(wàn)平方米，首期工程建筑面積3萬(wàn)平方米。新廠房建成后，將形成1億安時(shí)的產(chǎn)能。

即將投產(chǎn)的三元材料鋰離子動(dòng)力電池，采用疊片式軟包裝形式，其電池能量密度比目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上風(fēng)頭正勁的磷酸鐵鋰電池高35%，將對(duì)解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程不足的問(wèn)題，是一種有效的解決方案。與磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等相比，三元材料鋰電池的有很多優(yōu)勢(shì)，是比較適合的車用鋰電池。目前，三元材料鋰電池能量密度能夠達(dá)到160Wh/kg，已經(jīng)明顯高于其他材料的電池。另外其低溫特性、功率特性以及高溫儲(chǔ)存性也優(yōu)于其他材料的電池。隨著技術(shù)的不斷提高，三元材料鋰電池的能量密度還會(huì)有很大的上升空間。

新工廠建成后，將成為國(guó)內(nèi)唯一大批量生產(chǎn)三元材料鋰離子動(dòng)力電池的廠商，擁有18項(xiàng)專利技術(shù)和多項(xiàng)專有技術(shù)。據(jù)介紹，新廠房雖然正在建設(shè)，但已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)眾多整車企業(yè)的關(guān)注。目前，上�？�耐新能源有限公司已與3家整車企業(yè)客戶開展合作，開發(fā)設(shè)計(jì)動(dòng)力電池系統(tǒng)。已有開發(fā)意向的整車企業(yè)客戶3家，同時(shí)也受到了國(guó)外跨國(guó)大公司的關(guān)注。