日前，副省長段輪一到襄陽高新區(qū)調(diào)研，了解新能源光伏發(fā)電技術和新能源電動汽車電池等產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)及市場銷售情況。市領導虞國旗、王彬彬和高新區(qū)領導陳萬波、詹昌忠陪同調(diào)研。

段輪一首先來到湖北追日新能源技術有限公司，了解該公司光伏逆變器和電動汽車充電機的研發(fā)情況。當聽到技術人員介紹該公司將太陽能光伏發(fā)電技術應用于電動汽車智能充電，真正實現(xiàn)了電動汽車“零污染、零排放、零噪音、更節(jié)能”后，段輪一的臉上露出笑容。他希望該公司再接再厲，開發(fā)出更多的新能源節(jié)能產(chǎn)品，為新能源技術的全面推廣和應用做出貢獻。隨后，段輪一又了解了中日龍機電公司的工業(yè)用機械手及系列產(chǎn)品研發(fā)、制造和市場銷售情況。

在湖北國通青山新能源高科技公司，段輪一走進設備先進的“磷酸鐵鋰動力電池”生產(chǎn)車間，詳細了解該電池的每一道生產(chǎn)工序和先進的科技性能及市場前景。

通過引進日本“東京環(huán)境設計株式會社”和“長野新能源研究所”全球領先的鋰電池技術，湖北國通青山公司開發(fā)出了獨特的正極材料混漿配方和電解液配方，重新研究出具有國內(nèi)領先水平的大容量磷酸鐵鋰動力電池。該電池也是湖北省首位一次性通過國家強檢的電動汽車動力電池，現(xiàn)已配套東風旅行車有限公司生產(chǎn)的“東風天翼”純電動客車。

目前，湖北國通青山公司正在加快擴大磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，現(xiàn)已累計投入1.2億元。計劃在今年6月前，再投資2億元，在高新區(qū)新建2條動力電池自動化生產(chǎn)線，使動力電池日產(chǎn)能達到20萬AH，年產(chǎn)能達到6000萬AH以上。