開始于2008年進(jìn)駐宜昌的歐賽新能源科技有限公司，目前已建成的總面積接近4萬平方米，預(yù)計到今年底，該公司建筑面積將達(dá)到近7.4萬平方米。

記者17日采訪時，該公司物控總臨陳立冬站在辦公室窗臺旁，指著窗外已建成投產(chǎn)的廠房對記者說，經(jīng)兩年前期建造與發(fā)展，目前公司已完成了科研平臺的組建。

陳立冬說，歐賽目前生產(chǎn)的磷酸鐵鋰正極材料及其動力電池，主要用于電動汽車、摩托車、自行車、太陽能路燈、電力、通訊等儲能系統(tǒng)以及攝像機(jī)、筆記本電腦、電子記事本、各種便攜式電子設(shè)備等，磷酸鐵鋰正極材料一期現(xiàn)已投產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)600噸，二期將于6月投產(chǎn)，建成后年產(chǎn)量可達(dá)1500噸。今年歐賽還將與長江委、湖北高速公路管理等多個部門達(dá)成合作意向，下一步生產(chǎn)的綠色節(jié)能電池有望在長江躉船、高速公路多個領(lǐng)域應(yīng)用，年銷售收入有望達(dá)到2億元，未來3年內(nèi)達(dá)到10億元。

陳立冬稱，從去年開始，隨著新能源汽車的問世，高壓新能源電池市場也逐漸成形。目前隨著公司科研開發(fā)的日趨成熟，比亞迪、奇瑞、萬象等多家汽車制造企業(yè)均與公司簽訂了合作協(xié)議，負(fù)責(zé)新能源汽車電池的開發(fā)和生產(chǎn)。

據(jù)了解，目前深圳正在運(yùn)營的新能源汽車已達(dá)200輛，2011至2012年，新能源汽車將達(dá)到2.5萬輛，全國預(yù)計將達(dá)到100萬輛，預(yù)計屆時將會帶動5.2萬噸100伏左右電池的市場需求。陳立冬說，隨著新能源汽車的廣泛應(yīng)用，宜昌有望成為中國大型新能源電池生產(chǎn)基地之一。