關(guān)閉、停產(chǎn)、整頓、提升……，河南蓄電池行業(yè)整治進(jìn)行得如火如荼。近日，河南環(huán)保廳公布了河南省鉛蓄電池排查整治情況：全省共有95家鉛蓄電池企業(yè)，其中13家在生產(chǎn)，6家在建，22家停產(chǎn)整頓，21家停產(chǎn)，33家被取締關(guān)閉。蓄電池行業(yè)正經(jīng)歷著關(guān)停取締的“陣痛”。

蓄電池發(fā)展迅猛 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)凸顯

根據(jù)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2011年1～10月，全國(guó)電池行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4537億元，同比增長(zhǎng)41.41%，增幅逐月下降，行業(yè)由“較快”向“趨穩(wěn)”的態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變。11月30日，國(guó)家環(huán)保部網(wǎng)站公布的《鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收（再生鉛）企業(yè)名單》顯示，全國(guó)關(guān)停企業(yè)達(dá)649家，關(guān)停比例超過80%。

近幾年，由于蓄電池行業(yè)門檻低、規(guī)模小水平落后的企業(yè)瘋狂發(fā)展，帶來了嚴(yán)重的污染。之前發(fā)生的湖南郴州、安徽懷寧等一系列血鉛超標(biāo)環(huán)境事件，都說明蓄電池行業(yè)污染的嚴(yán)重程度。一位業(yè)內(nèi)人士表示：“根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，要保障環(huán)境安全，一家大型鉛酸蓄電池企業(yè)每年環(huán)保投入高達(dá)幾百萬甚至幾千萬元，一般小規(guī)模企業(yè)顯然很難承擔(dān)得起。”而在河南13家在生產(chǎn)的企業(yè)中，沒有一家通過清潔生產(chǎn)審核，僅有幾家也是正在審核中。

從7月份開始，鉛酸蓄電池行業(yè)就開始經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的大整頓，經(jīng)過此次整頓調(diào)整并設(shè)立嚴(yán)格準(zhǔn)入后，國(guó)內(nèi)鉛酸電池企業(yè)未來將減少2/3，大規(guī)模的“清退”將讓整個(gè)行業(yè)更新?lián)Q代，也帶來了行業(yè)嚴(yán)重缺貨。

記者在航海路上的電動(dòng)車批發(fā)市場(chǎng)了解到，目前市場(chǎng)上知名品牌——超威電池吃緊，在記者走訪的幾家店鋪均表示正品超威電池沒貨。“大面積淘汰不合格的企業(yè)對(duì)于形成良好的行業(yè)環(huán)境有著積極的影響，但也造成短時(shí)間的行業(yè)銷售緊俏，鉛酸蓄電池作為整個(gè)蓄電池行業(yè)占比最大的產(chǎn)業(yè)，銷售業(yè)績(jī)的波動(dòng)會(huì)影響到整個(gè)電池行業(yè)的增長(zhǎng)。”超威電池河南公司總經(jīng)理柴成雷表示。

而業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著鉛酸蓄電池生產(chǎn)趨于穩(wěn)定，銷售進(jìn)入正常軌跡，將能夠拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)。

大整治帶來新思考

今年3月，國(guó)務(wù)院九部委開始聯(lián)合加強(qiáng)治理重金屬污染，隨著浙江省200多家鉛酸蓄電池企業(yè)被關(guān)停整治，各地方政府與環(huán)保部門相繼加大了對(duì)重金屬生產(chǎn)企業(yè)的審查力度。與此同時(shí)，鞏義嵩山電源，洛陽的華豫、力能達(dá)等30余家蓄電池生產(chǎn)企業(yè)被先后取締關(guān)閉。

河南省環(huán)保廳一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“國(guó)家整頓的目的是為了使鉛酸蓄電池行業(yè)得到健康、可持續(xù)發(fā)展。”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鉛酸蓄電池企業(yè)每年排放廢水1000多萬噸，產(chǎn)生含重金屬固廢20多萬噸。鉛酸蓄電池行業(yè)是否到了無藥可救的地步？

其實(shí)，蓄電池的污染問題并不是不能解決，美國(guó)鉛酸蓄電池的用鉛量占全國(guó)用鉛總量的95％以上，但其產(chǎn)生的鉛排放僅占美國(guó)總排放量的1.5％。中美兩國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)值相當(dāng)，中國(guó)有3000家企業(yè)，美國(guó)僅有33家。由于加工、組裝、回收都在有效監(jiān)督管理之下進(jìn)行，美國(guó)把這一產(chǎn)業(yè)認(rèn)定為綠色產(chǎn)業(yè)。

“地方政府只要真重視，鉛酸蓄電池污染問題并非無解，當(dāng)前的突出問題是一些地方政府急功近利，為違規(guī)項(xiàng)目開辟環(huán)保綠色通道，為違法企業(yè)撐起了‘保護(hù)傘’，環(huán)保部門迫于地方政府壓力，其環(huán)保審批的獨(dú)立性受到影響。”河南省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉松萌認(rèn)為。