2011年對于我國鉛酸蓄電池行業(yè)是不平靜的一年，行業(yè)在經(jīng)過幾個月的整頓后，原來龐大的陣營已嚴重縮水，超過8成的企業(yè)被迫關(guān)停。在經(jīng)過一輪洗牌后，規(guī)�；�發(fā)展蓄電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢，而涅槃重生的企業(yè)都在備戰(zhàn)版圖擴張以搶占蓄電池行業(yè)制高點。

行業(yè)挫折擋不住“巨頭時代”的到來

年內(nèi)的環(huán)保檢查雖然令鉛蓄電池供應(yīng)一度吃緊，但隨著這些新擴建項目的逐步建成，市場電池供應(yīng)將逐漸恢復(fù)正常，而鉛蓄電池企業(yè)的規(guī)�；�效應(yīng)也將逐步體現(xiàn)。未來，這個行業(yè)的發(fā)展也將進入“巨頭時代”。

雖然行業(yè)經(jīng)歷了大整頓，并在一定時間內(nèi)對行業(yè)有著不想的制約，但卻沒有給這個行業(yè)停滯不前，反而凈化了行業(yè)環(huán)境，同時由于行業(yè)門檻的提高，促進了行業(yè)的良性發(fā)展。此外，2012年工信部在淘汰落后產(chǎn)能工作中，鉛蓄電池行業(yè)可能作為新增工作重點。隨著《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》等文件的陸續(xù)出臺，鉛蓄電池行業(yè)將逐步進入“后環(huán)保風(fēng)暴時代”，為行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展奠定了良好的環(huán)境基礎(chǔ)。

各大企業(yè)紛紛擴張版圖

大浪淘沙后存留下來的鉛蓄電池行業(yè)從無序到有序的發(fā)展，產(chǎn)品規(guī)�；�和集中化成為必然。幸存的大型企業(yè)也將通過新建、擴建來增加自己的市場份額，諸如超威、風(fēng)帆、駱駝、南都等均試圖擴大鉛蓄電池市場份額，其中，超威電池已先行一步，實現(xiàn)首輪擴張。

目前，超威動力河南公司第三期項目已開工動土，工程占地220畝，建筑面積近10萬平方米，投資10億元，預(yù)計于2012年5月建成并投產(chǎn)，包括1100萬只電動車用蓄電池項目，產(chǎn)值將達到35億元，利稅達到7億元。

超威在蓄電池大整頓后的第一時期啟動擴產(chǎn)計劃，意味著超威已瞄向了未來蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時已開始大力度出擊電動車用電池市場。有業(yè)內(nèi)專家稱，憑借超威在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)地位，必將在投產(chǎn)后帶來擁有更多的話語權(quán)，從而進一步拉升其行業(yè)地位，其擴展速度和魄力，也將成為超威日后更大規(guī)模發(fā)展的奠基石。