利潤景氣指數(shù)跌入谷底，電池行業(yè)寒氣逼人。中國輕工業(yè)信息中心與中國電池工業(yè)協(xié)會日前聯(lián)合發(fā)布的“2011年11月中國電池行業(yè)發(fā)展情況報告”顯示，中輕電池利潤景氣指數(shù)繼續(xù)下滑，已從“趨冷”區(qū)跌入“過冷”提示區(qū)。業(yè)內(nèi)人士指出，電池行業(yè)景氣的真正回升還有待來年。

報告顯示，11月份中輕電池景氣指數(shù)為89.45，比10月的84.95有所好轉(zhuǎn)，但仍繼續(xù)停留在“趨冷”提示區(qū)。其中，產(chǎn)值景氣指數(shù)由10月的80.05上升至90.87，回到“穩(wěn)定”提示區(qū)；銷售產(chǎn)值景氣指數(shù)由10月的78.23上升至90.43，指數(shù)也由“過冷”回歸“穩(wěn)定”；出口景氣指數(shù)為68.18，繼續(xù)在“過冷”提示區(qū)；資產(chǎn)景氣指數(shù)為117.0，在連續(xù)9個月 “過熱”后，首進“趨熱”區(qū)間。

值得注意的是，對企業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的利潤景氣指數(shù)卻繼續(xù)下滑至77.51，從“趨冷”區(qū)跌入“過冷”提示區(qū)，這意味著電池企業(yè)也不得不在本輪經(jīng)濟“寒冬”中苦熬。

“未來隨美國信貸危機、歐洲主權(quán)債務(wù)危機的蔓延，世界經(jīng)濟存在繼續(xù)下滑的危險，電池出口形勢不容樂觀；國內(nèi)信貸緊縮、原材料及人工成本上漲等因素已使電池生產(chǎn)成本大幅上漲；與此同時，重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能等措施的逐步到位等諸多因素導(dǎo)致電池行業(yè)增速放緩。”中國電池工業(yè)協(xié)會有關(guān)專家預(yù)計，到年底中輕電池景氣指數(shù)都將在“穩(wěn)定”與“趨冷”區(qū)塊之內(nèi)游走。

一位鉛酸蓄電池行業(yè)人士則告訴本報記者，冬季一直是電動自行車傳統(tǒng)的銷售淡季，淡季因素會拖累電池的銷量和價格。另一方面，電動自行車電池的價格與鉛價也有一定關(guān)聯(lián)。如果鉛價跌了很多，經(jīng)銷商會希望電池價格降下來；而如果鉛價漲，電池出廠價肯定也會漲。

相對而言，通信電池與鉛價的關(guān)聯(lián)度更高。“通常，鉛的成本占到電池成本的60%。在通信電池行業(yè)，鉛價與電池價格是掛鉤的。”上述人士說。

目前因鉛價下跌，電池價格也有所下降。