襄陽(yáng)建電動(dòng)汽車換電站 公交換電池需8分鐘
來(lái)源:楚天都市報(bào) 日期:2011-12-23 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
電動(dòng)公交車充一次電,往往耗費(fèi)七八個(gè)小時(shí),今后直接換上充滿電的電池只需8分鐘。昨從襄陽(yáng)供電公司獲悉,我省首座電動(dòng)車換電站落戶襄陽(yáng),屆時(shí)將大大縮短電動(dòng)公交車的周轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
據(jù)介紹,電動(dòng)車充電主要有快充和慢充兩種,目前,電動(dòng)公交車慢充需7至8小時(shí),小轎車也要5小時(shí);快充多為兩個(gè)小時(shí)內(nèi),不過(guò),快充影響電池使用壽命。
明年本市預(yù)計(jì)還將新增電動(dòng)公交車100多輛,屆時(shí)充電將成一大麻煩事。為此,本市計(jì)劃在鄧城充電站旁,建設(shè)首座換電站,占地約15畝,一臺(tái)換電設(shè)備投資約5000萬(wàn)元,該工程目前正在做前期準(zhǔn)備工作,明年初開(kāi)建,預(yù)計(jì)當(dāng)年6月建成。
襄陽(yáng)供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,換電站采用自動(dòng)一體化設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)類似機(jī)器人操作,工作人員通過(guò)后臺(tái)監(jiān)控即可。
另?yè)?jù)了解,只有充換一體化電動(dòng)車才可采取換電模式。目前,本市運(yùn)營(yíng)的30輛電動(dòng)公交車,均為充電車,預(yù)計(jì)本市今后將投入一批充換一體化電動(dòng)車。
上一篇: 電池材料發(fā)展趨勢(shì)
下一篇: 沒(méi)有了
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
- 襄陽(yáng)建電動(dòng)汽車換電站 公交換電池需8分鐘
- 電池材料發(fā)展趨勢(shì)
- 磷酸鐵鋰電池助推動(dòng)力電池技術(shù)革新
- 電動(dòng)自行車新轉(zhuǎn)型 向鋰電池時(shí)代邁進(jìn)
- 充電站運(yùn)營(yíng)服務(wù)意見(jiàn)稿要求 電池更換不宜超過(guò)5分鐘
- 鉛酸蓄電池環(huán)保設(shè)備訂單“逆勢(shì)”增長(zhǎng)
- 鎳氫電池企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力
- 動(dòng)力電池納入節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃
- 電池塑料箱成塑料行業(yè)新重點(diǎn)
- 四川太陽(yáng)能電池出口量增價(jià)跌
評(píng)論表單加載中...
正在加載評(píng)論列表...
本文共有
條評(píng)論
>>