世華財訊]“2011國際新能源應用及電池展覽會”將于10月30日-11月1日舉行，會議或將繼續(xù)深化和明確“鉛酸電池環(huán)保”和“新能源汽車”這兩個方向的政策支持。隨著政策的支持，鋰電池需求將快速增長，而在動力鋰電池的產業(yè)鏈上，動力電池正負材料、隔膜、電解質等關鍵材料的生產制造、及動力鋰電池的封裝等技術是最為重要的環(huán)節(jié)。作為鋰電池原材料的碳酸鋰需求也前景廣闊。

據報道，“2011國際新能源應用及電池展覽會”將于10月30日-11月1日在北京舉行。在會議議程介紹中，“新能源政策發(fā)布、解讀與行業(yè)游說”一項格外吸引眼球，其具體描述為1.科技部、工信部、新能源發(fā)展扶植政策發(fā)布會；2.鉛酸電池管理及產業(yè)升級政策發(fā)布；環(huán)保部發(fā)布鉛酸電池考察結果，明確未來產業(yè)升級和管理政策。上述議程明確了關于新能源發(fā)展、鉛酸電池產業(yè)升級的政策扶持。

動力電池種類很多，包括鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鐵鎳蓄電池、鋰蓄電池等。而從目前情況看，鉛酸蓄電池由于其在節(jié)能減排上無法達標，已經遭到有關部門重點整治，這也給鋰電池的發(fā)展帶來了更多的市場空間。同時，鋰電池壽命長重量輕體積小等特點，也使得其在于鉛酸蓄電池的競爭中占得優(yōu)勢。

目前國外知名汽車公司如福特、克萊斯勒、豐田等都在致力于發(fā)展采用鋰離子動力電池的電動汽車，而國內汽車制造商也紛紛在自己的混合動力和純電動汽車中搭載鋰離子動力電池。在電動汽車上使用鋰電池已成大勢所趨。

而近來國內由鉛酸蓄電池企業(yè)引起的血鉛超標事件屢屢發(fā)生。國家環(huán)保部、國家發(fā)改委等此前聯(lián)合部署開展全面整治鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)境污染的專項行動，隨后，環(huán)保部再度發(fā)布關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知。國家環(huán)保部門正對全國的鉛酸電池企業(yè)進行停產整頓，截至7月31日，超八成鉛蓄電池企業(yè)關停。目前《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》已起草完畢，鉛酸蓄電池行業(yè)準入門檻將大幅提升。在國內大力整治鉛酸電池行業(yè)的情況下，鋰電池作為替代品，其需求有望出現(xiàn)明顯增長。

在動力鋰電池的產業(yè)鏈上，動力電池正負材料、隔膜、電解質等關鍵材料的生產制造、及動力鋰電池的封裝等技術是最為重要的環(huán)節(jié)。生產正負極材料的公司有佛山照明、杉杉股份、中信國安等，生產電池隔膜佛的公司有佛塑科技等，電池電解液企業(yè)有江蘇國泰等。

數(shù)據顯示，全球鋰電池2010年的市場規(guī)模為870億元，中國鋰電池市場規(guī)模為250億元。由于此前受日本地震影響鋰電池市場對國內轉移加速，加上鉛酸蓄電池行業(yè)的大整頓，預計我國電池行業(yè)結構將會調整，鋰電池行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。新能源汽車發(fā)展將呈現(xiàn)良好勢頭，預計到2012年中國新能源汽車產量將達到100萬輛。而據媒體報道，純電動車標準目前已上報國家標準委，年底前有望出臺。