“江蘇造”地鐵用鋰電池減重六成
來源:中國電池網(wǎng) 日期:2011-1-11 作者: 點(diǎn)擊:
由省經(jīng)信委組織的“軌道交通車輛用鋰離子蓄電池模塊”省級新產(chǎn)品鑒定會暨“新能源在軌道交通上的應(yīng)用”論壇1月8日在南京舉行,專家組認(rèn)為,“鋰離子蓄電池模塊在軌道交通車輛上的應(yīng)用成果”達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的水平,一致通過了對該產(chǎn)品的鑒定。
據(jù)介紹,目前全世界地鐵使用的多為鎳鎘電池,南京地鐵現(xiàn)在使用的也是法國進(jìn)口的鎳鎘電池。與之相比,由蘇州星恒電源公司研制的鋰離子電池具有重量輕(180公斤,僅為現(xiàn)用電池的1/3)、體積小(0.1立方米,僅為現(xiàn)用電池的1/2)、價格低(僅為現(xiàn)用電池的1/3)、污染小(不含有毒有害物質(zhì),鎳鎘電池重金屬污染重)。此外,還具有使用壽命長(超過10年)、無需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
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