近5年來(lái)，我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量和出口額年均保持在19.9%和22.8%的速度，全世界25%以上的鉛酸蓄電池產(chǎn)量集中在中國(guó)，中國(guó)是鉛酸蓄電池生產(chǎn)大國(guó)，但要成為強(qiáng)國(guó)，和世界先進(jìn)國(guó)家比還是有差距。在2010“上海鉛鋅峰會(huì)”上，來(lái)自浙江天能電池的張松平副總經(jīng)理向業(yè)界各方代表精辟地分析了我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)現(xiàn)狀及主要問(wèn)題。

鉛酸蓄電池作為金屬鉛的下游主要應(yīng)用領(lǐng)域，占居了金屬鉛70%以上的消費(fèi)量。

張松平分析鉛酸蓄電池行業(yè)，認(rèn)為主要隱憂表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

一是企業(yè)小而散。他認(rèn)為行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，審查不嚴(yán)，造成大量低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粗放，部分小企業(yè)裝備和環(huán)保設(shè)施落后，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量差，以低價(jià)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造成產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)混亂、污染環(huán)境，既浪費(fèi)了資源，也影響鉛酸蓄電池行業(yè)的聲譽(yù)。

二是原材料價(jià)格波動(dòng)較大。國(guó)內(nèi)的鉛市場(chǎng)是個(gè)賣方市場(chǎng)，即上游企業(yè)把持著鉛價(jià)的話語(yǔ)權(quán)。由于國(guó)內(nèi)期貨鉛一直未上市，造成了國(guó)內(nèi)鉛價(jià)頻頻受制于LME鉛價(jià)。同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法做鉛期貨套保對(duì)沖成本波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，令下游企業(yè)擔(dān)心隨著鉛價(jià)的上漲而失去鉛酸蓄電池的廉價(jià)優(yōu)勢(shì)。加之國(guó)家正大力扶持新能源開(kāi)發(fā)應(yīng)用，氫鎳電池、鋰離子、鋰聚合物等新型電池的日漸成熟將對(duì)鉛酸蓄電池帶來(lái)很大的市場(chǎng)沖擊。

三是環(huán)保壓力。金屬鉛在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)存在著污染性強(qiáng)的問(wèn)題，加上的確有少數(shù)鉛酸蓄電池廠的環(huán)保質(zhì)量不過(guò)關(guān)，使公眾產(chǎn)生鉛污染與鉛酸蓄電池劃上等號(hào)的誤解。事實(shí)上，高污染風(fēng)險(xiǎn)不等于環(huán)境污染，企業(yè)只要嚴(yán)格遵循國(guó)家環(huán)保規(guī)定，是完全可以有效控制污染的。以美國(guó)為例，其鉛酸蓄電池的用鉛量約占全國(guó)用鉛總量的95%以上，但由于法規(guī)健全和有效的管理，鉛酸蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放僅占總排放量的1.5%。而在2008年，美國(guó)政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排排除。

四是研發(fā)能力亟待提高。同國(guó)外先進(jìn)的鉛酸蓄電池技術(shù)相比，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程每每總被環(huán)保問(wèn)題卡殼。張松平對(duì)這種因噎廢食的做法深感惋惜。在美國(guó)奧巴馬政府的經(jīng)濟(jì)刺激方案中，用于支持新型鉛酸蓄電池開(kāi)發(fā)的撥款高達(dá)6860萬(wàn)美元；而國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池卻被排斥在新能源汽車發(fā)展的財(cái)政補(bǔ)貼政策之外。此消彼長(zhǎng)之際，中國(guó)鉛酸蓄電池的研發(fā)已與發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)生了很大差距，目前部分高端應(yīng)用市場(chǎng)已被國(guó)外產(chǎn)品所壟斷，長(zhǎng)此以往中國(guó)鉛酸蓄電池市場(chǎng)將面臨被蠶食的危險(xiǎn)。