有自清掃系統(tǒng)的火星車通過傳感器探測(cè)太陽(yáng)能電池板上的塵埃，并通過電極清掃電池板表面，從而保證電池板永遠(yuǎn)處于光潔的狀態(tài)。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)波士頓大學(xué)科學(xué)家近日研究聲稱，美國(guó)宇航局所設(shè)計(jì)的火星車技術(shù)將能夠用來改進(jìn)和提高地球上的太陽(yáng)能利用效率，從而有效地解決全球能源問題。

在火星上，如果火星車的太陽(yáng)能電池板被沙塵所覆蓋，則勢(shì)必會(huì)影響能量輸出。但是，美國(guó)宇航局科學(xué)家已經(jīng)為火星車設(shè)計(jì)出自清掃系統(tǒng)，從而幫助火星車免受沙塵的干擾。擁有這種系統(tǒng)的火星車則通過傳感器探測(cè)太陽(yáng)能電池板上的塵埃，并通過電極清掃電池板表面，從而保證電池板永遠(yuǎn)處于光潔的狀態(tài)。

美國(guó)波士頓大學(xué)科學(xué)家瑪雷-瑪祖德爾曾經(jīng)協(xié)助美國(guó)宇航局設(shè)計(jì)該項(xiàng)技術(shù)�，斪娴聽柋硎�，這項(xiàng)技術(shù)將能夠大大提高大型太陽(yáng)能電站的效率。目前，許多大型太陽(yáng)能電站都座落于滿是沙塵的干旱沙漠中。

瑪祖德爾介紹說，“如果每平方米范圍內(nèi)落下了一層4克重的塵埃，則會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能效率下降40%。在亞利桑那州，每個(gè)月沉積下來的塵埃則四倍于上述的塵埃量。在澳大利亞、中東以及印度等地，塵埃沉積率則更高。”

2004年登陸火星的火星車也是采用這種技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)包括在太陽(yáng)能電池板表面鍍上一層氧化銦錫電極，這是一種透明的電感光物質(zhì)。傳感器監(jiān)測(cè)太陽(yáng)能電板表面的塵埃水平。當(dāng)塵埃厚度達(dá)到某種臨界水平時(shí)，傳感器就會(huì)激活這種電感光物質(zhì)。接著，電池板上的電極就會(huì)產(chǎn)生一波持續(xù)的靜電脈沖，靜電脈沖將塵埃抖落，保證電池板更清潔，效率更高。瑪祖德爾介紹說，這一過程能夠在2分鐘內(nèi)清除90%的塵埃，而且僅僅消耗少量的電能。

這一研究成果公布于美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)近期一次會(huì)議上。