新能源，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要組成部分，從前年至今已被炒作數(shù)波，這一概念范圍頗廣，從太陽(yáng)能、風(fēng)能到核能，從汽車到電池，好像都和新能源掛鉤。

其實(shí)，新能源的關(guān)鍵在于能源的儲(chǔ)藏技術(shù)上，如電動(dòng)汽車，所存在的最大問題在于充電，現(xiàn)在所推的商業(yè)模式，是開設(shè)“加電站”來(lái)?yè)Q電池來(lái)解決。如果能找到“超級(jí)電容器”，就能解決這個(gè)問題。正因?yàn)槿绱�，新能源概念炒作到目前�?ldquo;超級(jí)電容器”成為后來(lái)居上者。

新能源，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要組成部分，從前年至今已被炒作數(shù)波，這一概念范圍頗廣，從太陽(yáng)能、風(fēng)能到核能，從汽車到電池，好像都和新能源掛鉤。

所謂超級(jí)電容器，是一種新型儲(chǔ)能裝置，由于其的儲(chǔ)能的過(guò)程是可逆的，從而可以反復(fù)充放電數(shù)十萬(wàn)次，具有功率密度大、容量大、使用壽命長(zhǎng)、免維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

目前，超級(jí)電容器主要用于五個(gè)方面，包括稅控機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、掌上電腦等微小電流供電的后備電源；智能表（智能電表）作電磁閥的啟動(dòng)電源；航標(biāo)燈等太陽(yáng)能產(chǎn)品中代替充電電池；小型充電產(chǎn)品中代替充電電池以及電動(dòng)玩具電動(dòng)機(jī)等小功率電器的驅(qū)動(dòng)電源。

未來(lái)，超級(jí)電容器在汽車（特別是電動(dòng)汽車、混合燃料汽車和特殊載重車輛）、鐵路、消費(fèi)性電子產(chǎn)品等方面有著巨大的應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)潛力，因而被世界各國(guó)所廣泛關(guān)注。

上月初，我國(guó)針對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)，新政策選擇上海、深圳等5個(gè)城市作為啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元；純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。市場(chǎng)人士指出，這將成為超級(jí)電容器進(jìn)一步發(fā)展的契機(jī)。