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夏季汽車蓄電池使用說明
來源:江西日?qǐng)?bào) 日期:2010-7-20 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

夏日天氣持續(xù)高溫,悶熱難耐。車友驅(qū)車山中,享受從山中吹來的習(xí)習(xí)涼風(fēng)的情況并不少見,但回程時(shí)發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)發(fā)動(dòng)不了。耗電過量導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)的情況并不少見。

問題答疑:

汽車蓄電池到底能撐多久

停車后,汽車用電的設(shè)備有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機(jī)或CD。在搜尋過目前市場上的主流車型后,其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個(gè),尾燈功率為5瓦/個(gè),閱讀燈功率為5瓦/個(gè),收音機(jī)的功率也是5瓦/個(gè),CD機(jī)的功率會(huì)高于收音機(jī)。

據(jù)汽修專家劉師傅介紹,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在汽車蓄電池良好的情況下,打開大燈、閱讀燈、收音機(jī),容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右,而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長一點(diǎn),在3至4小時(shí)之間。他認(rèn)為,收音機(jī)或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄電池的電量使用時(shí)間,還要考慮這個(gè)問題。另外,蓄電池的壽命一般為2至3年,所以,蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時(shí)間的長短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會(huì)造成蓄電池的過度使用。他告誡車主,如果蓄電池老舊,工作時(shí)間最好不要超過2小時(shí)。

專家支招:

應(yīng)半小時(shí)給蓄電池充電一次

那么,怎樣判斷蓄電池該到充電的時(shí)候了,不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)。專家的答案是:無法判斷。專家認(rèn)為,不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài),如果等到車燈的亮度暗下來,到那個(gè)時(shí)候蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了,車子肯定是“癱瘓”了,無法發(fā)動(dòng)。他告誡車主,為了保證蓄電池正常工作,不讓車子“癱瘓”,車主最好在蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電一次。

當(dāng)蓄電池電量耗光后,該用什么方法啟動(dòng)車子呢?劉師傅推薦了三種方法:推車啟動(dòng)、牽引啟動(dòng)和搭接啟動(dòng)。前兩種方式適合手動(dòng)擋車型。他講,推車啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急啟動(dòng)方法,但這是一種不得已的手段,不能經(jīng)常使用,因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷。牽引啟動(dòng)的方法和原理與推車啟動(dòng)大同小異。而搭接啟動(dòng)是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動(dòng)車輛。

保養(yǎng)提醒:

蓄電池使用不當(dāng)3至4月就可報(bào)廢

業(yè)內(nèi)專家表示,在汽車的養(yǎng)護(hù)中,蓄電池的保養(yǎng)也很重要,如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣,會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話,3到4個(gè)月,可能就要更換了。

現(xiàn)如今,汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多,所以,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車窗和天窗為例,車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉,因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火,就會(huì)停止發(fā)電,這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷,容易對(duì)蓄電池造成損害。車燈也是一樣,如果要熄火,沒有特殊必要,應(yīng)先關(guān)閉大燈,然后再熄火,在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈,盡量減少對(duì)蓄電池的損害。

專家提醒,如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作,一定要防止蓄電池虧電,因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞,F(xiàn)在有一種技術(shù)可以對(duì)受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù),采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活,還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重,蓄電池將提前報(bào)廢。

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