近日三菱汽車發(fā)布消息稱,計(jì)劃在2012會(huì)計(jì)年度之前,將其電動(dòng)汽車售價(jià)下調(diào)30%,在日本的售價(jià)將降至200萬(wàn)日元(約合14萬(wàn)人民幣),以此打敗相似價(jià)位的混合動(dòng)力車。
按照三菱汽車發(fā)言人的說(shuō)法,三菱汽車計(jì)劃通過削減成本實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃,其要降價(jià)的電動(dòng)車正是今年4月已上市的i-MiEV電動(dòng)車。
分析人士稱,三菱汽車降價(jià)的市場(chǎng)環(huán)境是,目前的鋰電子電池已能大量生產(chǎn),這將令成本大幅下降成為可能。鋰電子電池組是電動(dòng)車內(nèi)最大的成本組成部分,如果該部件降價(jià),電動(dòng)車降價(jià)就水到渠成。
三菱汽車研發(fā)生產(chǎn)的i-MiEV今年4月已在日本銷售。這款微型的電動(dòng)車擁有一個(gè)安裝在地板下面中央位置的鋰離子電池,其動(dòng)力被傳輸給一個(gè)安裝在行李箱內(nèi)的裝置。在正常的城市路況下駕駛該車時(shí),該車最大續(xù)航里程可達(dá)160公里。在使用一個(gè)200V、50kW的三相電源充電時(shí),電池可以在大約半小時(shí)內(nèi)充滿80%的電量。使用標(biāo)準(zhǔn)的電源插座時(shí),可以在7小時(shí)或14小時(shí)內(nèi)充電完成。
按照計(jì)劃,今年該車將正式向全球市場(chǎng)推廣。三菱社長(zhǎng)益子修曾表示,目前該車已在香港地區(qū)銷售了37輛,三菱計(jì)劃從2012年開始向中國(guó)內(nèi)地部分特定城市投放這款車型。
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