近日三菱汽車發(fā)布消息稱，計(jì)劃在2012會(huì)計(jì)年度之前，將其電動(dòng)汽車售價(jià)下調(diào)30%，在日本的售價(jià)將降至200萬(wàn)日元(約合14萬(wàn)人民幣)，以此打敗相似價(jià)位的混合動(dòng)力車。

按照三菱汽車發(fā)言人的說(shuō)法，三菱汽車計(jì)劃通過削減成本實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，其要降價(jià)的電動(dòng)車正是今年4月已上市的i-MiEV電動(dòng)車。

分析人士稱，三菱汽車降價(jià)的市場(chǎng)環(huán)境是，目前的鋰電子電池已能大量生產(chǎn)，這將令成本大幅下降成為可能。鋰電子電池組是電動(dòng)車內(nèi)最大的成本組成部分，如果該部件降價(jià)，電動(dòng)車降價(jià)就水到渠成。

三菱汽車研發(fā)生產(chǎn)的i-MiEV今年4月已在日本銷售。這款微型的電動(dòng)車擁有一個(gè)安裝在地板下面中央位置的鋰離子電池，其動(dòng)力被傳輸給一個(gè)安裝在行李箱內(nèi)的裝置。在正常的城市路況下駕駛該車時(shí)，該車最大續(xù)航里程可達(dá)160公里。在使用一個(gè)200V、50kW的三相電源充電時(shí)，電池可以在大約半小時(shí)內(nèi)充滿80%的電量。使用標(biāo)準(zhǔn)的電源插座時(shí)，可以在7小時(shí)或14小時(shí)內(nèi)充電完成。

按照計(jì)劃，今年該車將正式向全球市場(chǎng)推廣。三菱社長(zhǎng)益子修曾表示，目前該車已在香港地區(qū)銷售了37輛，三菱計(jì)劃從2012年開始向中國(guó)內(nèi)地部分特定城市投放這款車型。