歐洲造船業(yè)正通過(guò)推進(jìn)燃料電池動(dòng)力船的研發(fā)，力圖挑戰(zhàn)遠(yuǎn)東地區(qū)的中、日、韓造船三強(qiáng)。

據(jù)韓國(guó)船級(jí)社能源環(huán)境項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Kim Man-eung在近期召開(kāi)的“經(jīng)濟(jì)環(huán)保型燃料電池動(dòng)力工程船研討會(huì)”上說(shuō)，“歐美先進(jìn)國(guó)家尤其是歐洲，正在積極研發(fā)燃料電池技術(shù)，目標(biāo)直擊中日韓造船強(qiáng)國(guó)，希望借助燃料電池動(dòng)力船，恢復(fù)重振造船及設(shè)備業(yè)地位。”Kim指出，“歐洲目前正在推進(jìn)e4ship項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2016年投資5000萬(wàn)歐元獲得原始燃料動(dòng)力船技術(shù)”。

由于目前船舶環(huán)保條約規(guī)范日趨嚴(yán)格和燃料價(jià)格呈上漲趨勢(shì)，全球掀起了高效、經(jīng)濟(jì)環(huán)保型船熱潮。包括歐美在內(nèi)的先進(jìn)國(guó)家都把目光聚集在研發(fā)燃料電池動(dòng)力船上。韓國(guó)作為世界頭號(hào)造船強(qiáng)國(guó)，自然需求更為迫切。為此，韓國(guó)能源、技術(shù)、評(píng)估和規(guī)劃研究院（KETEP）將從今年6月至2015年2月推出“兆瓦級(jí)船舶輔助動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目。

據(jù)估計(jì)，韓國(guó)船舶燃料電池市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)4-6萬(wàn)億韓元（35.8-53.7億美元），歐洲市場(chǎng)每年為50萬(wàn)億韓元。