近日本田公布，該公司生產(chǎn)的燃料電池車FCXClarity將于11月開始在日本市場進(jìn)行租賃銷售。

目前，F(xiàn)CXClarity在日本將暫時面向政府部門以及一部分特定的民間企業(yè)展開租賃銷售。作為燃料電池車，F(xiàn)CXClarity以Honda獨創(chuàng)的VFlow（垂直系統(tǒng)單元結(jié)構(gòu)）的燃料電池堆技術(shù)為核心，實現(xiàn)了燃料電池車所特有的獨特外觀設(shè)計和劃時代的駕乘感覺。

據(jù)稱，該車具有在行駛中完全不排放CO2的終極清潔性能。VFlow的燃料電池堆在大幅提高性能的同時實現(xiàn)了輕量化和小型化，與上一代FCX搭載的HondaFC燃料電池箱相比，功率由86kW提高至100kW，同時還可在零下30度的環(huán)境下啟動。通過將輕量化和小型化的燃料電池安置在中央通道，在實現(xiàn)低車身高度的同時實現(xiàn)了舒適的車內(nèi)空間。續(xù)駛里程也提高了30%，達(dá)到620km。日本規(guī)格車的前后排座椅均采用具有冷暖空調(diào)功能的溫控座椅。

據(jù)悉，本田在日本和美國的綜合銷售計劃為一年數(shù)十輛，3年內(nèi)達(dá)到200輛。