電動車電池故障明明在包換期內(nèi)，廠家卻只給更換使用過的維護(hù)電池。3日，從市中消協(xié)獲悉，經(jīng)調(diào)解，該電池廠家為消費(fèi)者武女士更換了新電池。

據(jù)市民武女士介紹，今年5月份，她花了近500元在一家電動車維修點(diǎn)為自己的電動車購買了一塊某品牌蓄電池。“當(dāng)時經(jīng)銷商口頭承諾，8個月內(nèi)出現(xiàn)電池故障可以換新電池；不滿一年更換維護(hù)電池，也就是返修電池。”據(jù)了解，武女士購買的電池，其中一組在8個月包換期之內(nèi)出現(xiàn)了故障，經(jīng)銷商卻不予更換新電池，原因是承諾的包換期是按電動車電池的出廠時間計(jì)算，并不是從武女士購買電池的時間算起，商家表示只能為其更換使用過的合格維護(hù)電池。

在與廠家協(xié)調(diào)無果后，武女士投訴到消協(xié)部門。經(jīng)協(xié)調(diào)，該銷售商按武女士電池的購買時間計(jì)算，電池故障在8個月之內(nèi)，便為其更換了一塊新電池。

消協(xié)有關(guān)人士同時提醒消費(fèi)者，在購買、更換電動車蓄電池時，除了要選擇質(zhì)量過硬的知名產(chǎn)品外，還應(yīng)同商家簽訂一份有關(guān)蓄電池包換期的協(xié)議，明確蓄電池包換期。同時，還要注意查看電池容量、行駛里程和使用壽命；購買新車時還要注意留心查看電池出廠日期及是否原裝配套，防止某些商家偷梁換柱，將快要到期的電池或舊電池隨車賣出。

（編輯：全球電池網(wǎng)）