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概念車新能源車展示未來理念
來源:瀟湘晨報 日期:2009-12-8 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
概念車是彰顯車展規(guī)格和檔次的試金石,也歷來是各大國際車展的看點之一。本次長沙車展上,上汽和東風將各帶來一款流光溢彩的概念車,它們是全國難得一見的未來車,它們將向你展示未來汽車設計理念。

除了展示最時尚科技和未來理念的概念車,新能源車也是長沙車展一大亮點。比亞迪將帶來兩款新能源車,長城電動車歐拉也將一展風姿,它們將在長沙車展上共同掀起綠色風暴。

“綠巨人”凱雷德“綠動未來”

作為凱迪拉克凱雷德ESCALADE的油電混合動力版,“綠巨人”凱雷德Hybrid以“更低能耗,更少排放”為核心理念,在長沙車展顯示豪華車的綠動未來。

Hybrid應用了業(yè)界領先的高效節(jié)能雙模油電混合動力技術,是全球首款雙模混合動力全尺寸豪華SUV。它創(chuàng)新搭載了業(yè)界領先雙模油電混合動力技術,不僅延續(xù)全尺寸豪華SUV的優(yōu)異性能表現(xiàn),而且無論在城市道路或高速公路上,都能大幅節(jié)省燃油消耗。在城市道路上行駛時,混合動力系統(tǒng)能在低速時使用電動機驅(qū)動。當需要更多的動力時,系統(tǒng)能平滑地通過電池和汽油發(fā)動機輸出混合動力。

該雙模油電混合動力系統(tǒng)主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動機配備ETC電子節(jié)氣閥控制、VVT可變氣門正時系統(tǒng)以及可智能選擇發(fā)動機4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統(tǒng),最大輸出馬力可達332hp(248 kw),峰值扭矩達到498Nm/4100rpm,0-60英里/小時加速僅需8.7秒,完美演繹極致動力。兩部各111hp(83kw)的大功率電動機置于EVT電子無級變速箱內(nèi),能精確控制發(fā)動機和電動機的輸出,保證了雙模油電混合動力系統(tǒng)始終處于最高效的能量輸送狀態(tài),為駕馭者帶來力量非凡的駕駛快感。

2萬元長城歐拉觸手可及

極為吸引眼球、且被長城汽車寄予厚望的純電動輕型車——歐拉,它將直接從廣州車展謝幕后來到長沙,并在中部首度亮相。目前車型并沒有量產(chǎn)上市,它的指導價格預計在2萬元左右,外形獨特車體輕盈,這樣小巧的車身穿梭于都市之中,真正體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保概念。

歐拉采用4門4座的設計,鋰離子動力電池,永磁同步直流電機,百公里耗電10度。電池可以2000次滿充滿放,使用壽命為5年,一次充電續(xù)駛里程160Km,最高時速130Km/h,最大功率50kW。在快速充電情況下,15分鐘即可充滿電池容量的80%,真正實現(xiàn)了零污染、零排放,在滿足城市日常行駛的同時,還能達到節(jié)能減排的效果。

榮威N1中西部首演3G概念

概念車不是將投產(chǎn)的車型,它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創(chuàng)意、試驗階段,很可能永遠不投產(chǎn)。因為不是大批量生產(chǎn)的商品車,每一輛概念車都可以更多地擺脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地展示自己的獨特魅力。

榮威N1概念車,上海汽車最為耀眼的具有里程碑意義的車型,將亮相長沙國際車展,這也將是榮威N1概念車中西部地區(qū)的首展。

榮威N1概念車有著強烈的四門轎跑車風格,整體線條流暢、動感而大氣。保險杠上的擾流板形似方程式賽車的鼻翼,大燈與霧燈采用LED光源。車尾的排氣管造型十分獨特,左右兩根排氣管以金屬邊框相連,構成一個統(tǒng)一的視覺整體。不過目前還無法判斷這款車的尺寸,而且此類草圖往往具有很大的夸張成分,它與實車很可能相差甚遠。榮威為這款車定下的口號是“從此駛?cè)?G車世界”。這似乎預示著N1將植入剛剛在國內(nèi)投入使用的第三代移動通訊技術。

榮威N1概念車的設計師團隊是一支國際化團隊,是來自上海汽車全球研發(fā)體系的設計、信息、工程等不同領域的專家。3G概念車榮威N1是他們交出的第一份答卷,未來的可能性在他們手中還將無限延展。

Tai-Concept D向自主高端邁進

東風汽車帶來的Tai-Concept D級概念車是面向未來而設計的,以追求安全、舒適與科技為主。外形設計給人視覺沖擊,賦予人一種力量感。

Tai-Concept D級概念車秉承了東風風神S30的時尚、動感、高品質(zhì)的造型元素,體現(xiàn)了東風風神追求典雅、舒適的生活的價值觀。

這款車以“泰”為關鍵字,將象征“好運”的中國傳統(tǒng)文化精髓融入到了設計當中,使Tai-Concept從物質(zhì)上的設計上升到了另一個精神境界。

從外形看,Tai-Concept D威嚴的前臉大燈和格柵展示了一副京劇的臉譜造型,表達了“泰而不驕、威而不猛”的古風意境,跳躍的線條與京劇服飾融為一體,進一步將國粹文化發(fā)揚光大。內(nèi)飾方面,作為概念車的Tai-Concept除了擁有豪華配置外,同樣在設計和布局上加入了中國風元素,以古代銀飾為典型代表,融入銀飾造型并采用銀色配合,表現(xiàn)出一股祥和氣氛同時不乏高貴檔次。

“泰”字訣在傳統(tǒng)文化中象征著順利、吉祥之意,表達了中國民風民俗;京劇臉譜演化而出的前臉風格威嚴莊重;借鑒銀飾文化鋪成的內(nèi)飾同樣表達了中國人傳統(tǒng)的祈福觀念。

比亞迪F3DM展示中國力量

F3DM采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池技術,真正實現(xiàn)了混合動力和純電動兩種模式的方便切換。純電動狀況下,F(xiàn)3DM的巡航里程達到100公里,遠遠優(yōu)于其它同類型車。更值得稱道的是,F(xiàn)3DM實現(xiàn)了家用充電和充電站充電兩種快捷的能量補充方式,使用起來經(jīng)濟、環(huán)保。F3DM的成功上市標志著在汽車領域,中國力量首次領跑世界。

比亞迪e6采用純電動的驅(qū)動方式,同樣采用鐵電池作為能源的儲存介質(zhì),不過新車放棄了雙模電動車上面的汽油發(fā)動機。

e6定位為純電動Crossover車型,該車不依靠油僅依靠電力行駛,60公里/小時勻速行駛距離約400公里,是目前續(xù)航里程最長的純電動車之一。該車百公里耗電約為18度,0到100公里/小時加速時間小于10秒,最高車速超過160公里/小時。e6目前已開發(fā)出兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。

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