奧巴馬結(jié)束了為期四天的訪華行程，作為美國擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的一著棋，在長達(dá)6000余字的《中美聯(lián)合聲明》中，僅氣候變化、能源與環(huán)境問題就涉及1700余字。奧巴馬訪華再次催熱了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)汽車廠商希望通過新能源實(shí)現(xiàn)“跨越式”發(fā)展。

限制溫室氣體排放，這將是今年12月中旬召開的哥本哈根氣候變化大會(huì)上討論的內(nèi)容。遏制全球變暖，到2019年減少90%的溫室氣體排放，按照這樣一個(gè)要求，如果照著今天的路子走下去，是很難達(dá)到的。毫無疑問，世界人口還會(huì)繼續(xù)增長，在接下來的40年時(shí)間里世界人口會(huì)從67億增長到95億，而且汽車數(shù)量也會(huì)從現(xiàn)在的6億發(fā)展到25億輛。“新能源汽車”無疑成了未來汽車行業(yè)的最大熱點(diǎn)之一。

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，幫助世界經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展，同時(shí)保護(hù)好我們賴以生存的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。作為全球化汽車龍頭企業(yè)的上海汽車，在管理領(lǐng)域具有豐富的知識(shí)和高超的智慧，在未來新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略上也具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)雄厚；在新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)上提前布局，具有前瞻性；提高關(guān)鍵零部件自給率，把握產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)。況且，汽車制造業(yè)一直被視為上海市的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在這一波新能源汽車?yán)顺敝校�上海市各�?jí)政府部門為以上汽為代表的企業(yè)提供了大量政策、資金、科教方面的支持。

除了政府部門的支持外，上海的公交、電力等公共事業(yè)部門也為上汽新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提供了支持或便利：上海久事公司與上汽簽訂1000輛新能源公交客車的采購協(xié)議，使上汽成為繼福田之后，第二個(gè)獲得“十城千輛”計(jì)劃城市采購訂單的國內(nèi)汽車集團(tuán)；上海電力公司建設(shè)的漕溪電動(dòng)汽車充電站已通過驗(yàn)收，這將成為國內(nèi)首座投入運(yùn)營的電動(dòng)汽車充電站，充電站占地面積400平方米，設(shè)有包括4個(gè)臨街路邊充電車位在內(nèi)的9個(gè)充電車位；充電站的建設(shè)將為未來上汽PHEV和EV（電動(dòng)車）產(chǎn)品的上海地區(qū)的銷售和運(yùn)行提供便利。

與此同時(shí)，上海世博會(huì)明年就要舉行了，作為國內(nèi)汽車業(yè)中世博會(huì)惟一合作伙伴和贊助商的上汽，將有近千輛新能源汽車在展會(huì)期間示范運(yùn)行，這將成為上汽新能源汽車開發(fā)成果集中展示的舞臺(tái)。由此可見，上海汽車必將憑借強(qiáng)大的行業(yè)地位，在新能源領(lǐng)域良好的起點(diǎn)和深厚的技術(shù)積累，以及不斷完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有望在未來新能源汽車時(shí)代到來之時(shí)占得先機(jī)，延續(xù)傳統(tǒng)汽車時(shí)代的成功。

新能源革命為我們提供了新思路、新途徑�，F(xiàn)在是一個(gè)難得的歷史機(jī)遇，從認(rèn)識(shí)上、行動(dòng)上、政策上認(rèn)真把握，將影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來。中國已經(jīng)是世界上最大的汽車生產(chǎn)消費(fèi)國。無論新能源汽車未來的前景如何，我們都要做好準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn)，把能源效率、安全和消費(fèi)者的利益放在首要位置，與此同時(shí)保護(hù)環(huán)境，有責(zé)任地使用地球上有限的資源，通過新能源汽車開發(fā)，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)造福中國和世界人民的“跨越式”發(fā)展。