研究人員估計他們可以在1公斤重量下提高電池效率900〜1600瓦小時，這是普通筆記本電腦鋰離子電池容量的11倍，是目前17英寸的MacBook Pro內置的1.25磅電池的5倍。

他們的研發(fā)工作擁有來自政府的資金，因為汽車是一種特殊的重點和政府撥款的理由，他們可以延長電動汽車行走400-500英里。

不過挑戰(zhàn)依然存在，主要問題是預期的性能能否完全達到以及材料的廉價程度。