據(jù)澳大利亞《時代報》報道，近日，科學(xué)家們開發(fā)出了一種名為Stoba的新型材料，這種材料將被用于制作鋰電池正負兩極交界處的間隔結(jié)構(gòu)。當(dāng)電池的溫度超過130攝氏度后，這種材料就會由正常狀態(tài)下的多孔結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楸∑�結(jié)構(gòu)，這樣便可將電池的正負兩極完全隔絕，從而阻止電池溫度的進一步上升，防止自燃或爆炸發(fā)生。研究人員表示，鋰電池在加入這種新材料后，成本會提高3%左右，并有望在明年上市。鋰電池是現(xiàn)有電子產(chǎn)品重要的動力來源，卻也是最不穩(wěn)定的電子零組件，以前無法要求安全的鋰電池，是因為全球都沒有解決方案�，F(xiàn)在發(fā)展的高安全性STOBA鋰電池技術(shù)，能有效提升鋰電池安全性，巨幅降低電池爆炸事件機率。工研院開發(fā)全球獨創(chuàng)的高安全性STOBA鋰電池材料，已經(jīng)申請專利9件29案，有機會讓臺灣鋰電池產(chǎn)業(yè)站到國際舞臺顛峰。

    工研院材化所副所長彭裕民表示，STOBA是奈米級的高分子材料，添加在鋰電池后形成防護膜，好像是奈米級的保險絲。當(dāng)鋰電池遇高熱、外力撞擊或穿刺時，STOBA會即刻產(chǎn)生閉鎖效果，避免電池發(fā)生短路，并阻斷電化學(xué)作用進而防止高熱，確保3C產(chǎn)品電池及電動車輛電池的安全性與實用性。STOBA技術(shù)已經(jīng)通過比國際安全標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛的強制短路穿刺實驗，也是目前全球從材料端根本創(chuàng)新，解決鋰電池安全的技術(shù)。

    工研院STOBA研發(fā)團隊，經(jīng)過各種嘗試與努力，最后在高分子組成物中，找到耐高溫、良好接著、具可撓性等特點的相似結(jié)構(gòu)，經(jīng)過數(shù)年的材料改質(zhì)與測試，最后終于突破困境找到全新材料，除有效解決安全性問題，也提升高溫循環(huán)壽命20％以上。說明材料研發(fā)人員，更需要耐力與抗壓性，如同修行者般，需要做比99％更多的努力，才能等到最后1％靈光的出現(xiàn)。

    近幾年工研院的研發(fā)屢獲國際大獎，除了連續(xù)兩年獲得R＆D雜志票選為「全球百大科技研發(fā)獎」外，日前工研院超薄音響喇吧技術(shù)，也榮獲華爾街日報票選為最佳創(chuàng)新首獎。在面臨景氣大衰退時，工研院將持續(xù)堅守科技研發(fā)崗位，為產(chǎn)業(yè)尋找新契機，持續(xù)不斷創(chuàng)新研發(fā)與提供產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

新聞補充資料：

    （一）R＆D全球百大科技獎

    R&D100Award由美國著名科技雜志R&D在1963創(chuàng)設(shè)，每年從全球上千件創(chuàng)新技術(shù)中，依其顯著科技突破性、創(chuàng)新獨特性及應(yīng)用實用性三個項目進行評比，由美國境內(nèi)各領(lǐng)域知名專家學(xué)者進行評選，挑選出全球100項年度具重大創(chuàng)新意義的商品化技術(shù)。2009獲獎單位來自美、日、俄、加等國，包含英特爾(Intel)、美國阿岡國家實驗室(ArgonneNationalLaboratory)、橡樹嶺國家實驗室(OakRidgeNationalLaboratory)、洛斯阿拉莫斯國家實驗室(LosAlamosNationalLaboratory)、美國太空總署(NASA)等。

    美國R＆D雜志每年進行全球百大科技的票選，迄今已經(jīng)47年，素有「產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新奧斯卡獎（TheOscarsofInvention-TheChicagoTribune）」之美名，今年由20位來自全美學(xué)界與科技界菁英擔(dān)任評審，票選出前百大具影響性的新技術(shù)，過去像自動柜員機(1973)，傳真機(1975)，液晶顯示器(1980)，打印機(1986)，KodakPhotoCD(1991)，乃至于現(xiàn)今最熱門的高分辨率電視（1998）都曾獲獎，獲獎技術(shù)多成為影響未來生活最關(guān)鍵的發(fā)展。

    （二）得獎技術(shù)介紹—高安全性STOBA材料

    2008年全球生產(chǎn)出31億顆鋰電池，六個標(biāo)準(zhǔn)偏差已經(jīng)無法滿足鋰電池安全要求，工研院STOBA材料讓鋰電池具備重要的「冗余（redundancy）」時間，并達12個標(biāo)準(zhǔn)偏差，讓鋰電池發(fā)生短路產(chǎn)生高溫時，即可產(chǎn)生閉鎖反應(yīng)機制，避免后續(xù)的熱爆問題，確保消費者安全。

    鋰電池安全問題主要來自電池內(nèi)部溫度升高，包括電池不當(dāng)加熱、過度充電、正負極材料接觸造成短路等。當(dāng)內(nèi)部溫度持續(xù)升高且無法抑制時，分開正負極材料用的隔離膜就會開始熔化、穿破，而導(dǎo)致大量電流短路，然后電池就會加速變熱，溫度上升至180℃以后會引發(fā)正極材料分解，產(chǎn)生很大熱量，使電池瞬間溫度急遽升高，如同在有裂逢的壓力鍋中不斷加熱一樣，最后產(chǎn)生熱爆升，噴出大量氣體，引發(fā)起火燃燒及爆炸等危險。