您當(dāng)前位置:首頁>資訊頻道>行業(yè)新聞>正文
愛特梅爾推出業(yè)界最安全的電池管理解決方案
來源:電子產(chǎn)品世界 日期:2009-10-22 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
     愛特梅爾公司(Atmel® Corporation) 宣布推出全新的鋰離子 (li-ion) 電池管理芯片組,適用于高電池?cái)?shù)汽車及工業(yè)應(yīng)用,如電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)自行車或不間斷電源等。愛特梅爾是目前唯一能夠以最高安全級(jí)別提供具有所有必須功能的完整雙芯片保護(hù)解決方案的供應(yīng)商。

ATA6870/71芯片組具有一項(xiàng)熱插拔功能、6個(gè)截止頻率 (cut-off frequency) 低于30 Hz的集成式模數(shù)轉(zhuǎn)換器和一個(gè)可堆疊的微控制器電源,無需外部濾波器,所以比同類解決方案需要更少的外部組件。上述特性配合愛特梅爾高成本效益的30-V CMOS技術(shù),可較現(xiàn)有解決方案節(jié)省多達(dá)60%的成本。

ATA6870是業(yè)界首款包含了控制高電池?cái)?shù)鋰離子電池所需的所有功能的電池管理IC,集成了6個(gè)用于電壓監(jiān)控、電池均衡和電池溫度測(cè)量的高精度12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器,以及熱插拔和用于微控制器的可堆疊集成式電源等獨(dú)特功能。

愛特梅爾公司汽車高壓產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Claus Mochel表示:“電池的安全性和效率對(duì)工業(yè)及汽車電池應(yīng)用而言至關(guān)重要。愛特梅爾新推出的ATA6870 和 ATA6871具備無可比擬的安全理念和先進(jìn)的并聯(lián)電池電壓測(cè)量及均衡技術(shù),是針對(duì)這些問題的理想電池管理解決方案。”

鋰離子電池對(duì)過度充電和深度放電非常敏感,在這些情況下都有可能燃燒或爆炸。為了防止這種情況發(fā)生,愛特梅爾利用了它的次級(jí)保護(hù)器件ATA6871,提供了一種特殊的安全策略,監(jiān)控電池單元的電壓和溫度,防止鋰離子電池發(fā)生熱失控或爆炸。一旦電池單元發(fā)生上述其中一項(xiàng)異常情況,便會(huì)通過緊急繼動(dòng)裝置予以關(guān)斷。ATA6871帶有無需外部微控制器或軟件就能夠運(yùn)行的內(nèi)建自我測(cè)試程序,配合由硬件實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控閾值,能夠提供安全級(jí)別最高的鋰離子電池監(jiān)控功能。即使初級(jí)器件被損壞,也可以確保正常工作。

上一篇: 200輛燃料電池汽車將亮相上海世博會(huì) 下一篇:  3G網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)電池新極限-手機(jī)也需要營(yíng)養(yǎng)
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
評(píng)論表單加載中...
正在加載評(píng)論列表...
本文共有 條評(píng)論
>>