日本第三大汽車生產(chǎn)商日產(chǎn)(Nissan)與住友商事(Sumitomo Corp)宣布合作計劃,發(fā)展電動汽車鋰離子電池循環(huán)再用。日產(chǎn)首席營運總監(jiān)志賀俊之(Toshiyuki Shiga)指出,此舉有助降低汽車售價。

　　有助降低汽車售價

　　兩間公司將于明年起在日本及美國出售及租賃二手電池。日產(chǎn)將與NEC及NEC Tokin聯(lián)手,成立Automotive Energy Supply Corp,于日本興建廠房生產(chǎn)鋰離子電池,預(yù)計每年產(chǎn)量為6.5萬個,初期一年可產(chǎn)1.3萬個。一部汽車正常壽命約10年,之后電池仍保留70%至80%充電能力,可用于收集太陽能板產(chǎn)生的電力,作家庭及商業(yè)用途。

　　日產(chǎn)比豐田(Toyota)及本田(Honda)遲了打入混合動力(hybrid)汽車市場。日產(chǎn)一年前推出電動汽車LEAF,被視為搶占新市場之作。日產(chǎn)目前出售使用豐田技術(shù)的混合動力汽車,計劃明年推出自行研發(fā)的系統(tǒng)。日產(chǎn)及住友商事指出,至2020年,日本每年對于循環(huán)再用電池的需求,會相當(dāng)于5萬部電動汽車。