8月22日，中科院大連化物所陳劍研究員帶領(lǐng)先進(jìn)二次電池研究團(tuán)隊(duì)，在高比能量鋰二次電池方面取得重要進(jìn)展，研制成功額定容量15 Ah的鋰硫電池，并形成小批量制備能力。

據(jù)了解，經(jīng)過(guò)檢測(cè)的電池比能量大于430 Wh/kg。是目前公開報(bào)道的容量最大的鋰硫電池，超過(guò)Sion Power公司報(bào)道的鋰硫電池2.5Ah@350Wh/kg的技術(shù)指標(biāo)，是目前從事鋰硫電池研究的最好水平。

陳劍研究團(tuán)隊(duì)，自2009年成立以來(lái)，致力于發(fā)展鋰硫電池新材料和新技術(shù),在理論和技術(shù)工藝上有新的突破，獲得很高的理論數(shù)據(jù)和技術(shù)指標(biāo)。這是大連化物所鋰硫電池研究在科技部“863”計(jì)劃和中國(guó)科學(xué)院納米先導(dǎo)專項(xiàng)“長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池”項(xiàng)目資助下取得的重要進(jìn)展。

鋰硫電池是一種可持續(xù)發(fā)展的高比能量二次電池，具有元素儲(chǔ)量豐富、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的研究熱點(diǎn)。目前，鋰硫電池的國(guó)際技術(shù)水平約為比能量350 Wh/kg。為此，鋰硫電池的研發(fā)目標(biāo)為，至2016年，鋰硫電池的能量密度達(dá)到400 - 600 Wh/kg。有望一個(gè)由重200公斤的鋰硫電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的續(xù)航里程超過(guò)500公里。