電動自行車電池回收制需建
來源:全球電池網(wǎng) 日期:2013-7-3 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
昨日,中國消費者協(xié)會聯(lián)合國際銅業(yè)協(xié)會發(fā)布《電動自行車消費網(wǎng)上調查報告》,電池成為電動自行車最突出的質量問題,七成受訪者認為電池質量及壽命存在問題,成為制約電動自行車發(fā)展的最首要因素。中消協(xié)呼吁,應像家具以舊換新一樣,建立廢舊電池的回收制度。
在為期一周的在線調查中,共有六成多受訪者使用電動自行車作為上下班代步工具;92.9%的受訪者認為電動自行車是綠色出行方式。在電動自行車質量問題的選項中,72.6%的受訪者認為電池續(xù)航里程過短;62.2%的受訪者認為電池質量問題最為突出。在制約電動自行車發(fā)展因素的調查方面,70.6%的受訪者認為電池質量及壽命存在問題。而在對電動自行車售后服務的評價中,只有45.5%的受訪者表示購買電動自行車時,商家就廢舊電池的回收或更換作出過特別說明。
中消協(xié)副會長兼秘書長姜天波呼吁,應該像家具以舊換新一樣,建立廢舊電池的回收制度,從源頭上杜絕隨意丟棄、處置廢舊電池造成的環(huán)境危害。相關生產(chǎn)企業(yè)應加強對鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理,確保將環(huán)境代價降到最低。同時,應盡快完善電動自行車產(chǎn)品和服務標準,實現(xiàn)對電動自行車的分類管理,引導消費者安全騎乘。
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