美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)批準(zhǔn)了B787夢(mèng)想飛機(jī)電池改進(jìn)方案，這意味著現(xiàn)有B787很快將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，新飛機(jī)的交付也將在幾周后重啟。

今年1月期間，全球現(xiàn)運(yùn)營(yíng)B787飛機(jī)出現(xiàn)多起故障，其中兩起為航電系統(tǒng)鋰電池起火事件。1月17日左右，F(xiàn)AA宣布對(duì)全球B787進(jìn)行停飛檢查。

在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的停飛檢查過(guò)程中，相關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)B787進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)，波音提出了電池系統(tǒng)的永久性設(shè)計(jì)改進(jìn)方案。

據(jù)波音中國(guó)方面介紹，通過(guò)更改設(shè)計(jì)可阻止電池故障的發(fā)生，并在故障發(fā)生后將其隔離，新的鋼制封套系統(tǒng)的功能是防止任何水平的電池過(guò)熱影響到飛機(jī)和乘客。

此次FAA對(duì)波音改進(jìn)方案的批準(zhǔn)將允許美國(guó)境內(nèi)的B787在應(yīng)用電池改進(jìn)后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。對(duì)于其他國(guó)家的B787及在美國(guó)境外進(jìn)行修復(fù)的B787，將由當(dāng)?shù)鼐址桨l(fā)布最終的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)許可。

昨天，記者從廈門(mén)航空獲悉，廈航將在2014年、2015年先后引進(jìn)6架B787。

近日，南航股份公司總經(jīng)理譚萬(wàn)庚也向記者透露，今年6月將接收第一架B787。據(jù)了解，南航向波音訂購(gòu)了10架B787。