一般而言,電動(dòng)自行車(chē)常用的電池有鋰離子電池、鉛蓄電池以及鎳氫電池這三種,而目前市場(chǎng)上裝配與使用最為普及的是前面兩種電池,今天我們就將對(duì)鋰電池與鉛蓄電池來(lái)做個(gè)橫向大比較,讓大家對(duì)它們有更為全面的了解。
評(píng)測(cè)項(xiàng)目一:續(xù)航能力比較
根據(jù)電池專(zhuān)家的試驗(yàn)分析,在質(zhì)量上方面鋰電池更具優(yōu)勢(shì),其續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),通俗的講,也就是鋰電動(dòng)車(chē)比鉛酸電動(dòng)車(chē)在等質(zhì)均充滿(mǎn)電量的情況下跑的更遠(yuǎn)些。
評(píng)測(cè)項(xiàng)目二:使用情況比較
鋰電池正極的使用的是二氧化錳,只沾一小滴水便可出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。電池中的氯化亞硫與水接觸后,在生成鹽酸和二氧化硫的同時(shí)還會(huì)釋放出不少熱量,這些因素也就使得鋰電池在生活中了暗藏的“火種”,而這個(gè)缺點(diǎn)也就要求我們?cè)谑褂盟倪^(guò)程中一定得做好防水、防潮濕的工作,才能確保安全,也正是因?yàn)檫@個(gè)原因使得鋰電池更令人擔(dān)憂。因此,鋰電池被大眾認(rèn)可度比較低、其銷(xiāo)量自然不是很理想。
評(píng)測(cè)項(xiàng)目三:維修比較
相對(duì)而言,鋰電池的維修比較困難,而鉛酸電池卻能夠修復(fù),我們可以采用儀器或者手工都可以對(duì)其進(jìn)行維修。
評(píng)測(cè)項(xiàng)目四:價(jià)格比較
據(jù)了解,一臺(tái)電動(dòng)車(chē)的一半價(jià)格都花在了電池上,單就市場(chǎng)價(jià)格而言,鋰電池比鉛酸蓄電池價(jià)格高許多,同理,裝配鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)也就相對(duì)貴了許多。
評(píng)測(cè)項(xiàng)目五:前景比較
雖然鋰電池由于其遇水易發(fā)熱的現(xiàn)象以及價(jià)格相對(duì)較高導(dǎo)致其難以為大眾所接受,不過(guò)就起前景而言,其開(kāi)發(fā)潛力更大,不僅鋰電池電動(dòng)自行車(chē)更為輕巧、續(xù)電能力更強(qiáng)、而且更為環(huán)保。作為新型能源而言,如果能夠更好的解決以上問(wèn)題,同時(shí)可以針對(duì)不同的需求而進(jìn)行多種使用類(lèi)型的研發(fā),比如開(kāi)發(fā)水系鋰電池等。一旦取得以上的成功,其發(fā)展前景將一片大好。
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