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航天機(jī)電太陽(yáng)能電池系列組件通過(guò)UL實(shí)驗(yàn)室PID測(cè)試
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)來(lái)源 日期:2013-4-10 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

4月9日,上海航天汽車(chē)機(jī)電股份有限公司(SHA:600151)對(duì)外宣布其系列組件已于近期通過(guò)了UL認(rèn)證機(jī)構(gòu)的PID測(cè)試。據(jù)介紹,測(cè)試采用了目前行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最為苛刻的監(jiān)測(cè)條件,在85℃高溫和85%的絶對(duì)濕度條件下,對(duì)組件外加1,000V的負(fù)向電壓,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)96小時(shí)的測(cè)試后,航天機(jī)電組件順利通過(guò)測(cè)試,功率衰減遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于5%的行業(yè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

PID效應(yīng)(Potential Induced Degradation),又稱(chēng)“電位誘發(fā)衰減”,是一種高強(qiáng)度負(fù)電壓誘發(fā)的組件性能降低現(xiàn)象,指組件在偏壓、高溫和高濕度的惡劣環(huán)境中出現(xiàn)功率衰減的效應(yīng)。光伏組件使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)25年,極有可能遇上較為惡劣的氣候環(huán)境,PID情況嚴(yán)重時(shí)可造成電站輸出功率大幅下降,嚴(yán)重?fù)p害運(yùn)營(yíng)者及投資者的利益。

UL實(shí)驗(yàn)室是國(guó)際知名實(shí)驗(yàn)室,尤其在美國(guó)及日本地區(qū)具有極高的認(rèn)可度和代表性。航天機(jī)電表示,能夠通過(guò)UL測(cè)試機(jī)構(gòu)的PID測(cè)試并取得令人滿意的測(cè)試結(jié)果,充分證明了航天機(jī)電在保障產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)生產(chǎn)管理上所下的決心。

航天機(jī)電依托大型國(guó)有央企背景,伴隨中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展,上世紀(jì)六十年代起開(kāi)始著手太陽(yáng)能光伏電池研發(fā)。此前航天機(jī)電獲得Accelios Solar GmbH公司可融資性測(cè)試好評(píng),據(jù)Accelios Solar GmbH公司Christian Leer表示,航天機(jī)電在非技術(shù)方面的可融資性評(píng)估中得分很高,例如其良好的資產(chǎn)負(fù)債表和其他財(cái)務(wù)及商務(wù)狀況,Accelios公司在可融資性評(píng)估手冊(cè)中指出上海航天汽車(chē)機(jī)電股份有限公司產(chǎn)品流程是“具有可融資性的”。

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