美國勒克斯研究(Lux Research)公司日前發(fā)布報(bào)告稱，2030年固態(tài)電池技術(shù)將代替鋰離子電池技術(shù)，成為電動汽車電池領(lǐng)域的主流。

據(jù)plugincars報(bào)道，勒克斯公司的報(bào)告指出，2020年固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)有望取得突破性進(jìn)展，在成本、能量密度和生產(chǎn)過程等方面進(jìn)一步趕超鋰離子電池技術(shù)。2030年，鋰離子電池將不再是電動汽車電池主流，但其在某些電子原件領(lǐng)域仍有一席之地。

為有效降低電動汽車成本，眾多汽車制造商都投入下一代動力電池技術(shù)研究，但勒克斯公司的報(bào)告認(rèn)為，電子消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域的電池研發(fā)對下一代動力電池技術(shù)的進(jìn)步作用更大。消費(fèi)者對體積小、密度大、充電快的電池需求是最大的推力。