外媒報道，韓國現(xiàn)代汽車26日在蔚山工廠舉行了氫燃料電池電動車量產(chǎn)儀式，從本月末起將正式生產(chǎn)途勝ix氫燃料電池電動車。

報道稱，氫燃料電池電動車是以氫氧反應過程中產(chǎn)生的能量為動力行駛的汽車。由于氫和氧反應只會產(chǎn)生能源和清潔的水，所以該車被稱為“最佳環(huán)保汽車”。

途勝ix氫燃料電池電動車上將安裝現(xiàn)代汽車獨立研發(fā)的100公里級Stack燃料電池和壓縮為700個大氣壓的氫罐，一次充電可行駛594公里。

現(xiàn)代汽車相關人士說：“ 1千克氫燃料和1千克汽油產(chǎn)生的熱量不同，如果按汽油來換算耗油量，這款車輛的油耗大約為每升27.8公里。普通電動車一次充電只能行駛100公里左右，但燃料電池電動車行駛路程可達到5至6倍。”

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車自1998年著手開發(fā)氫燃料電池電動車，并于2000年11月開發(fā)完成“圣達菲”氫燃料電池車。2006年則憑借獨家技術推出“途勝”氫燃料電池車。目前，韓國國內(nèi)氫燃料充電站包括京畿道龍仁和華城2家現(xiàn)代汽車充電站等在內(nèi)只有13家。

分析稱，A股中氫燃料電池概念股包括：復星醫(yī)藥、長城電工、中炬高新、華昌化工、金龍汽車、同濟科技等。