德國汽車供應商大陸集團與韓國能源與石油化工專家SK建立了電池合作研發(fā)的項目。兩個集團的主席已經(jīng)于周一(7.23)在法蘭克福宣布建立起合資公司，并且將長期合作下去。

大陸集團表示，自己將在隨后幾年為合資公司投入數(shù)億資產(chǎn)。大陸在合資公司占據(jù)49%的股份，而韓國公司占據(jù)51%、雙方將會在明年1月的底特律車展上簽訂原則協(xié)議。預計一開始的時候，將會有200名雇員參與到該合資公司鋰離子電池的研發(fā)、組建以及營銷中。

SK貢獻電池技術，而大陸則提供控制與驅(qū)動技術。合作將是兩個公司成為電池技術的領先者。合資公司的總部將設定在柏林，在四季度投入運營。一部分研發(fā)者還將在韓國大田工作。

大陸主席Degenhart表示，電動車型以及混合動力車型將在2020達到1100至1200萬輛。增加的市場份額與歐盟以及其他國家對于碳排量控制的看重，使得大陸與SK相信合作研發(fā)鋰離子電池是非常有必要的。

大陸在過去的一年里創(chuàng)造了305億歐元的營業(yè)個，盈利增長達到最好的12.42億。該集團在十年來一直致力于電動車型的研發(fā)，并且向雷諾Fluence以及Kangoo提供電子元件與電動機。

SK根基在于其煉油工業(yè)。它在2011年實現(xiàn)了593億美元的組合收入。其鋰離子電池的工作開展于1996年。2005年它開始涉足于汽車工業(yè)。受眾有戴姆勒集團以及現(xiàn)代汽車。