近日，一則奔馳未計劃在美國和歐洲選用比亞迪電池的消息，引起了比亞迪(002594.sz)股價的大幅下挫,比亞迪集團(tuán)相關(guān)人士對《第一財經(jīng)日報》記者表示，這則消息并不屬實。

該消息人士表示，比亞迪和奔馳在新能源汽車領(lǐng)域的合作只針對中國市場，并未涉及海外市場，因此，根本就沒有奔馳另選電池供應(yīng)商的說法。他表示，比亞迪和奔馳在電動車上的合作沒有任何變化。

實際上，早在2010年北京車展上，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈在回答媒體關(guān)于未來奔馳車是否會搭載比亞迪電池的提問時就表示，現(xiàn)在不能完全排除這個可能，只是還沒有這方面的計劃。

據(jù)悉，比亞迪E6被撞著火事故引起了人們對電池安全的擔(dān)憂。據(jù)知情人士表示，事故的調(diào)查結(jié)論已經(jīng)出爐，深圳市政府將在近期召開新聞發(fā)布會進(jìn)行事故說明。該人士表示，近2個月的專家調(diào)查得出的結(jié)論表明，該事故和比亞迪的電池沒有關(guān)系。

另外，據(jù)比亞迪內(nèi)部人士表示，比亞迪在太陽能領(lǐng)域的投資損失，已經(jīng)在今年上半年計提完畢。在擺脫了太陽能領(lǐng)域的包袱之后，下半年的業(yè)績將有非常明顯的好轉(zhuǎn)。