麥肯錫咨詢公司11日公布的報告中提到，2025年前，電動汽車上裝載的鋰離子電池成本有望降7成。

該報告指出，隨著原油價格的不斷升高以及燃耗限制，汽車廠家將會增加混合動力車和電動汽車的生產(chǎn)，這必然導(dǎo)致鋰離子電池的量產(chǎn)化，從而降低其成本。另外，采用美國蘋果公司開發(fā)的新技術(shù)也有望降低鋰離子電池成本。

現(xiàn)在鋰離子電池的成本是每千瓦時500～600美元，有望2020年降到200美元，2025年降到160美元。

有人指出，電動汽車普及的最大障礙之一是電池成本。但是，在油價1加侖3.5美元甚至更高的情況下，如果汽車廠家將車載電池降到1千瓦時250美元的話，電動汽車將和普通車在價格上具有同等競爭力。

今年4月，美國福特汽車CEO穆拉利稱，該公司第一款電動汽車福克斯上裝載的容量23千瓦時的電池，成本為12000～15000美元，1千瓦時最多相當(dāng)于652美元。

該報告執(zhí)筆人在接受記者采訪時表示：“世界上燃耗限制越來越嚴(yán)格”，暗示到2025年左右，將可能出現(xiàn)普通車難以達(dá)到的新標(biāo)準(zhǔn)。