新鄉(xiāng)市大力發(fā)展動(dòng)力電池，在完善產(chǎn)業(yè)鏈條的同時(shí)打造電動(dòng)汽車基地，形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心競爭力。

在位于新鄉(xiāng)市區(qū)的國內(nèi)第一座全自動(dòng)智能化充換電站，出租車司機(jī)段曉偉正在把汽車開到換電工位上。重達(dá)270公斤的電池組更換完成不到5分鐘。

段曉偉：“相對來說比油車省勁，肯定要比它收入要高，平均下來，一個(gè)月能多(掙)個(gè)一兩個(gè)數(shù)吧”

去年底開始，100輛電動(dòng)出租車投放新鄉(xiāng)市場，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供的優(yōu)良電池，讓電動(dòng)汽車商業(yè)化成為了可能。

河南科隆集團(tuán)新能源產(chǎn)業(yè)總裁程迪：“汽車用的動(dòng)力電池的圓柱形方案，這個(gè)領(lǐng)域上我們絕對是國內(nèi)第一的。占比將近一半，我們現(xiàn)在的能量比比同行高個(gè)10%、20%。”

憑借優(yōu)勢，新鄉(xiāng)市形成了國家級的化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)園，并逐漸成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)基地。

電源產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)副書記陳軍：“新鄉(xiāng)是全國比較早的電池生產(chǎn)基地，有非常雄厚的人才優(yōu)勢，有非常多的技術(shù)工人優(yōu)勢，加上河師大有專門的電池研究院，來綜合配套服務(wù)電池的生產(chǎn)企業(yè)。”

目前新鄉(xiāng)擁有電池及電池材料相關(guān)企業(yè)200多家，形成了從關(guān)鍵原材料、電池成品到電池回收較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，去年實(shí)現(xiàn)電池及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)銷售收入332.8億元。

新鄉(xiāng)市副市長楊書廷：“從技術(shù)核心來講是在電池上，規(guī)模的核心在車輛上，也就是從一個(gè)鏈條來講，電池材料、電池、汽車零部件、汽車加起來，我們可以打造千億板塊，新鄉(xiāng)恰恰在技術(shù)創(chuàng)新方面 在全國來講有我們優(yōu)勢，這就是我們的核心競爭力。”