近日,力帆股份高調(diào)宣布向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍。就此,董秘湯曉東對(duì)中國(guó)網(wǎng)記者表示,項(xiàng)目初期建設(shè)主要還是以傳統(tǒng)鉛酸電池為主,而鋰電池也主要側(cè)重于目前技術(shù)已經(jīng)成熟的蓄能電池。
首期總投資2.87億元
根據(jù)力帆股份昨日的公告,公司提出的新能源項(xiàng)目將以全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬(wàn)光新能源科技有限公司為主體,項(xiàng)目計(jì)劃總投資為6.7億元,將分兩期實(shí)施,第一期總投資為2.87億元;第二期總投資為3.83億元。在第一期投資完成后,將根據(jù)市場(chǎng)情況再?zèng)Q定第二期的投入。
據(jù)悉,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,力帆股份將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬(wàn)只摩托車(chē)蓄電池、165萬(wàn)只汽車(chē)蓄電池、200萬(wàn)只電動(dòng)助力車(chē)蓄電池和1萬(wàn)組鋰電池的生產(chǎn)能力;項(xiàng)目建設(shè)期為36個(gè)月,內(nèi)部收益率為9.74%,稅前投資回收期為13.27年。
董秘:側(cè)重鋰電池蓄能電池
力帆股份董秘湯曉東對(duì)中國(guó)網(wǎng)記者表示,公司投資項(xiàng)目中的鋰電池部分,主要還是以鋰電池蓄能電池為主,而非目前市場(chǎng)爭(zhēng)論較多的鋰電動(dòng)力電池。“鋰電動(dòng)力電池現(xiàn)在的主要問(wèn)題是成本和安全性?xún)纱蠓矫。它的發(fā)展還具有一些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性,但從現(xiàn)在來(lái)看,的確是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)方向。我們這次投資的1萬(wàn)組鋰電池生產(chǎn)能力,將主要側(cè)重于目前技術(shù)已經(jīng)成熟的鋰電蓄能電池,同時(shí)借此機(jī)會(huì)為開(kāi)發(fā)和完善鋰電池動(dòng)力電池做技術(shù)研究。對(duì)于新能源汽車(chē)這塊,力帆現(xiàn)在制定的是積極跟隨戰(zhàn)略,即緊緊跟隨,但不輕易向市場(chǎng)大規(guī)模推廣。”
值得一提的是,作為摩托車(chē)行業(yè)龍頭之一,力帆在新能源摩托車(chē)方面的發(fā)展同樣引得市場(chǎng)關(guān)注。湯曉東表示,項(xiàng)目初期建設(shè)主要還是以傳統(tǒng)鉛酸電池為主,建成后預(yù)計(jì)自己配套和外銷(xiāo)的比例大概為3:7。