近日，山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司鋰離子動力電池組工廠正式投產(chǎn)，中國工程院院士楊裕生在此間宣布，經(jīng)專家委員會鑒定，衡遠(yuǎn)新能源研發(fā)的系列磷酸鐵鋰電池整體技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

新能源汽車使用的是動力電池組，由若干個鋰電池串聯(lián)并聯(lián)在一起。如果電池組的“一致性”不好，就容易造成有的過度充電、有的充電不足現(xiàn)象，影響整個電池的使用壽命和效率。衡遠(yuǎn)新能源總經(jīng)理?xiàng)铎永じ嬖V記者，他們歷經(jīng)8年研發(fā)，依靠集成創(chuàng)新，在攻克“一致性”這一世界性難題方面已經(jīng)取得了重大突破。

記者在工廠參觀時了解到，衡遠(yuǎn)新能源自行研制設(shè)計的自動上料混漿系統(tǒng)，可自動完成上料、稱重、混漿、納米分散、攪拌等復(fù)雜過程，避免了人工配料不準(zhǔn)確現(xiàn)象。自動化物流選配系統(tǒng)能自動完成電池生產(chǎn)的注液、化成、荷電、分容、組配，分選等數(shù)據(jù)庫管理，不僅保證了電池包各電池單體參數(shù)的一致性，而且大大提高了電池包的工作性能和穩(wěn)定性。楊煊坤告訴記者：“我們從產(chǎn)品設(shè)計、裝備，到生產(chǎn)工藝、管理全流程確保電池組的一致性。”