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柔性襯底薄膜太陽電池的國內(nèi)外現(xiàn)狀
來源:全球電池網(wǎng) 日期:2012-5-6 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:

當(dāng)前商業(yè)化非晶硅電池的穩(wěn)定效率,單結(jié)、雙結(jié)、三結(jié)分別為4%~5%,6%~7%,7%~8%。世界上從事柔性襯底薄膜太陽能電池的研制生產(chǎn)的主要單位是美國的聯(lián)合太陽能公司(UnitedSolar),歐洲的VHF-technologies公司,和日本的Sharp公司,Sanyo公司。

美國光伏計劃的重點是''ThinFilmPartnershipProgram'',著重研究廉價高效薄膜太陽電池,預(yù)計到2020年左右,光伏發(fā)電的成本可望同燃油發(fā)電相競爭(相當(dāng)于電池效率15%,每平方米成本≤50美元)。

美國UnitedSolarSystems公司是EnergyConversionDevices,Inc.(ECD)和N.V.BekaertS.A(BESSEurope)合資經(jīng)營,2003年建立了一條同時沉積6卷不銹鋼卷帶三結(jié)疊層非晶硅電池生產(chǎn)線,年產(chǎn)30MW,初始效率和穩(wěn)定效率分別達到14.6%和12.6%。2006年為50MW,2007年達100MW,2010年的目標是300MW。

美國Toledo大學(xué)在柔性襯底非晶硅太陽電池領(lǐng)域的研究處于世界領(lǐng)先地位,其單結(jié)非晶硅鍺電池實驗室初始效率達到了13%,他們的技術(shù)團隊參與組建了MWOE和Xunlight公司,并在積極籌劃更大的產(chǎn)能。

日本在柔性襯底太陽電池的研究方面也走在世界前列。在日本,Sharp公司、Sanyo公司、TDK公司、Fuji公司都投入了大量人力、物力從事柔性襯底非晶硅太陽電池的研制,已經(jīng)建成了多條兆瓦量級的聚酯膜柔性電池生產(chǎn)線。

Sanyo公司最早在無人駕駛的太陽能飛機上采用了柔性襯底非晶太陽電池作為能源,完成了橫跨美洲大陸的飛行,顯示了柔性非晶薄膜太陽電池作為飛行器能源的巨大潛力。Sharp公司、TDK公司在聚酯膜上制備的非晶硅太陽電池目前已能生產(chǎn)面積為286cm2的組件,效率已達8.1%,小面積電池的效率已達11.1%。Fuji公司a-Si/a-SiGe疊層電池穩(wěn)定效率達到9%,在日本Kumamoto建立了工廠,塑料襯底非晶硅電池的產(chǎn)量2006年達15MW。

歐盟則聯(lián)合其成員國的多個研究機構(gòu)組織包括Neuchatel大學(xué)、VHF-technologies公司、Roth&Rau公司等開展了聚酯膜襯底柔性電池的聯(lián)合攻關(guān),目前已經(jīng)實現(xiàn)了小批量的生產(chǎn)線。歐盟于2005年10月1日啟動了''FLEXCELLENCE''項目,為期3年,目標是開發(fā)出高效率薄膜電池組件卷對卷生產(chǎn)的設(shè)備和工藝,建成50兆瓦以上的柔性電池生產(chǎn)線,并希望將生產(chǎn)成本控制在每瓦0.5歐元。據(jù)2007年的報道,目前Neuchatel大學(xué)的聚酯膜襯底非晶硅疊層電池實驗室效率達到10.8%,VHF-technologies公司的年產(chǎn)能為25MW。

我國的柔性襯底薄膜電池的研究進展較慢。哈爾濱chrona公司在90年代中期曾研制出柔性聚酰亞胺襯底上的非晶硅單結(jié)薄膜電池,電池初始效率為4.63%,功率重量比為231.5W/kg,但此后進展不大。近年來南開大學(xué)在柔性襯底非晶硅薄膜電池方面的研究取得了一定的進展,他們在0.115cm2的聚酰亞胺襯底上獲得單結(jié)薄膜電池的初始效率為4.84%,功率重量比為341W/kg。

柔性襯底電池的產(chǎn)業(yè)化方面,目前天津津能電池有限公司在建6MW非晶硅柔性電池生產(chǎn)線,30MW生產(chǎn)線已經(jīng)開始了項目論證,新疆天富光伏光顯有限公司在建1MW非晶硅柔性電池生產(chǎn)線,未來準備建立8MW。這兩家公司都由于設(shè)備及技術(shù)由國外進口,預(yù)計電池成本偏高?偟膩碚f,國內(nèi)目前具備了非晶硅薄膜電池研制的技術(shù)基礎(chǔ),但是在柔性襯底上的研究還處于剛剛起步的階段,和國外的差距較大。

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