據(jù)了解，美國(guó)科學(xué)家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，其能量密度是現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于手機(jī)、汽車中可充電鋰離子電池的4倍。

由麻省理工學(xué)院（MIT）機(jī)械工程和材料科學(xué)與工程系教授楊紹紅領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)，最新研究制造出的碳纖維電極比其他碳電極擁有更多孔隙，因此當(dāng)電池放電時(shí)，有更多孔隙來存儲(chǔ)固體氧化鋰。

科學(xué)家們指出，因?yàn)檫@種碳纖維電極碳粒子的排列非常有序，而其他電極中的碳粒子非�；靵y，因此比較容易使用掃描式電子顯微鏡來觀察這種電極在充電中間狀態(tài)的行為，這有助于他們改進(jìn)電池的效能，也有助于解釋為什么現(xiàn)有系統(tǒng)在經(jīng)過多次充電放電循環(huán)后，性能會(huì)下降。但將這種碳纖維鋰空氣電池商品化還需進(jìn)一步研究。