低成本甲醇燃料電池(DMFC)電極問世
來源:網(wǎng)絡(luò)來源 日期:2012-10-22 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
日立制作所日前開發(fā)出了可大幅降低直接甲醇燃料電池(DMFC)成本的電極。無需使用以往電極所需的昂貴的鉑即可進行發(fā)電。直接甲醇燃料電池與以氫為燃料的燃料電池不同,無需制造氫的附屬設(shè)備,因此易于實現(xiàn)小型化。日立力爭將之應(yīng)用于可在發(fā)生災(zāi)害時利用的移動式小型電源等。
直接甲醇燃料電池與利用氫和氧的化學(xué)反應(yīng)進行發(fā)電的燃料電池不同,是以甲醇為燃料,通過其氧化反應(yīng)進行發(fā)電。電極包括利用空氣中的氧進行還原反應(yīng)的空氣極,以及使甲醇發(fā)生氧化反應(yīng)的燃料極,需要在推進甲醇氧化反應(yīng)的同時,有效供給甲醇及氧等反應(yīng)物質(zhì)以及排出水等反應(yīng)生成物。
此以往電極中使用的是加速反應(yīng)的鉑或者含有鉑的合金催化劑。但是,這種電極在電池成本中所占的比例較高,而且氧化反應(yīng)生成的一氧化碳會吸附在空氣極的鉑上,導(dǎo)致發(fā)電性能降低,存在這樣的課題。日立積極推進材料及系統(tǒng)研發(fā),此次開發(fā)出了不使用鉑的電極。與以往相比,電池成本可削減45%左右。
日立在空氣極上采用了新開發(fā)的、在碳中添加氮的氮摻雜碳催化劑,在燃料極上采用了新開發(fā)出的、在鈀中添加釕的鈀釕合金催化劑。由于可移動電源的需求日益增大,同時可抑制二氧化碳排放量的電源也出現(xiàn)一定的市場需求,因此直接甲醇燃料電池受到了較大關(guān)注。日立將繼續(xù)進行研究,推進此次開發(fā)的電極實現(xiàn)產(chǎn)品化。
上一篇: 能源局超兩千億投資或大力帶動光伏業(yè)內(nèi)需
下一篇: 沒有了
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>