據(jù)路透社報道，中國萬向集團計劃再次提出報價收購A123系統(tǒng)公司電池業(yè)務(wù)，并且該報價覆蓋業(yè)務(wù)范圍超過江森自控，后者著眼于并購A123汽車電池業(yè)務(wù)。

萬向集團在美國代理律師Bojan Guzina表示，A123本周初申請破產(chǎn)保護，同意以1.25億美元價格將汽車電池業(yè)務(wù)售予江森自控。但該交易仍然需要經(jīng)過法院審核;萬向仍準(zhǔn)備報價收購A123電池業(yè)務(wù)，將向法院提議展開非公開內(nèi)部競標(biāo)，同江森自控在資產(chǎn)出售環(huán)節(jié)競購A123資產(chǎn)。競標(biāo)將于11月16日舉行，拍賣定于11月19日，拍賣聽證會將于拍賣后一周舉行。

Guzina表示萬向的提議在條件上明顯優(yōu)于江森自控，非常有信心贏得競購。不過江森自控方面對于未予置評。

萬向如要購得A123，必須獲得美國海外投資委員會和中國政府的批準(zhǔn)，該集團計劃下周遞交收購提議。

10月17日，萬向集團美國分公司總裁倪頻在接受彭博社電話采訪時表示，A123公司申請破產(chǎn)保護反而使其成為一項更具吸引力的投資，因為法院處理程序?qū)⑴懦�一切法律上的風(fēng)險。江森自控宣布將購買的A123汽車電池業(yè)務(wù)與萬向計劃收購的業(yè)務(wù)獨立，不會受到干擾。

倪頻還形象地比喻，“美國破產(chǎn)法院就像一個過濾器，將一個沾滿泥漿的骯臟的大男孩變得干凈整潔。盡管這個孩子可能會變小，他將不必再履行以往義務(wù)。”

A123在接受2.49億美元的聯(lián)邦資助后稱，之所以取消之前與萬向達成的協(xié)議是因為其申請了破產(chǎn)保護，并同意將其汽車業(yè)務(wù)資產(chǎn)出售給江森自控公司。作為中國最大的汽車零部件供應(yīng)商，萬向中國今年早些時候已同意為A123公司提供高達4.63億美元貸款及債券，轉(zhuǎn)換A123公司已發(fā)行普通股的約80%。

倪頻稱，萬向此次交易旨在保護自己免受A123潛在破產(chǎn)影響，不過，法院的訴訟程序可導(dǎo)致萬向面臨競爭，這將會抬高A123的成本。

江森自控與萬向并不沖突，因為萬向中國對整個A123都感興趣，而并不是只有其資產(chǎn)部分。

先前于八月份宣布的萬向與A123公司的交易，遭到美國共和黨眾議員克里夫-斯特恩斯(Cliff Stearns)的反對，他稱這是為國家安全著想。

倪頻稱，萬向尚未面臨任何來自美國監(jiān)管機構(gòu)的反對，公司可能會因大選之年的關(guān)系受到部分政客的攻擊。

“兩大政黨必須找出一個敵人來，那么中國就最容易成為目標(biāo)了。”倪頻說，“這僅僅是現(xiàn)實而已”。

破產(chǎn)申請成了共和黨人羅姆尼( Mitt Romney )抨擊總統(tǒng)奧巴馬經(jīng)濟記錄的一發(fā)新炮彈。羅姆尼競選發(fā)言人薩烏爾(Andrea Saul)周二在一封電子郵件中抨擊道：“A123破產(chǎn)再次象征奧巴馬政府花費數(shù)十億美元稅收主導(dǎo)的經(jīng)濟方案的失敗”。

美國聯(lián)邦贈款和貸款的公司包括A123，菲斯科汽車公司和特斯拉電動車公司，此舉已引起了國會共和黨人的警覺。因為2011年9月太陽能電池板制造商Solyndra LLC申請破產(chǎn)，兩年前，該公司曾收到美國能源部5.35億美元貸款的擔(dān)保。

據(jù)一份聲明稱，第11章案例可為A123公司的“有序出售”鋪平道路。據(jù)悉，江森自控計劃以1.25億美元收購A123汽車業(yè)務(wù)資產(chǎn)，并將融資7250萬美元支持A123公司的運營。

8月31日，該公司向特拉華州威爾明頓的美國破產(chǎn)法院提交申請文件，第11章列出了4.598億美元資產(chǎn)與3760萬美元負債。

供應(yīng)給插電式混合動力豪華汽車制造商菲斯克的電池曾被召回，面對成本壓力，A123迫切需要經(jīng)濟援助。8月份，公司宣布一項與萬向的非約束性協(xié)議，得到了臨時援助。

A123首席執(zhí)行官David Vieau在一份聲明中說，因“未料到的實現(xiàn)此交易的重大挑戰(zhàn)”，該公司放棄與萬向集團的交易。

江森自控計劃收購A123的汽車業(yè)務(wù)資產(chǎn)，包括其在美國密歇根州利沃尼亞和羅慕路斯的設(shè)備。總部位于密爾沃基的公司也將獲得A123在中國的一家工廠以及A123與上汽合資的電池系統(tǒng)公司的股權(quán)。