據(jù)外媒報道，萬向集團(Wanxiang Group)收購美國著名電動車電池制造商A123的Systems Inc.的計劃宣告失敗。

美國時間周二，A123 Systems Inc.(Nasdaq:AONE)申請破產(chǎn)保護，并計劃將旗下汽車業(yè)務(wù)資產(chǎn)出售給美國競爭對手江森自控(Johnson Controls Inc.)，從而拋棄了萬向集團提供救助的方案。

資料顯示，A123是美國一家專業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池和能量存儲系統(tǒng)的公司，其公司提供的鋰離子電池以高功率和高能量密度，壽命長，和卓越的安全性能領(lǐng)先于鋰離子電池市常其技術(shù)面向的產(chǎn)品領(lǐng)域為下一代交通運輸、電網(wǎng)和消費應(yīng)用產(chǎn)品。

萬向集團是中國最大的汽車零部件制造商之一，由中國民營企業(yè)家魯冠球 創(chuàng)立，旗下有萬向電動汽車、萬向美國等公司。萬向集團在美國有3000名雇員，此前與美國鋰離子電池制造商Ener1在中國有一家合資廠。路透社數(shù)據(jù)顯示，萬向集團年營業(yè)收入超過130億美元。

就在今年的8月8日，A123公司稱，萬向集團將向其注資至多4.5億美元以獲得80%的股權(quán)，公司希望通過與萬向結(jié)盟增加公司進入中國日漸擴張的電動汽車和電網(wǎng)能源儲存市場的機會。

市場猜測，到今年年底，A123 有可能被萬向集團收入囊中。

媒體報道稱，A123曾接受2.5億美元的聯(lián)邦政府撥款和3.58億美元的啟動資金。申請破產(chǎn)保護，意味著該公司拋棄了原先公布的一個方案，即把80%的股權(quán)出售給中國汽車零部件制造商萬向集團。

這個方案曾遭美國國會議員反對，他們擔心美國納稅人的資金和技術(shù)會被轉(zhuǎn)移給中國。